Hvordan identifisere en Ford 312 motor

Først introdusert i 1957 Thunderbird, hører Fords 312 cid V-8 til motorfamilien Y-blokken. Ifølge Ford-Y-blokk, de 312 cid og 292 cid blokker var identiske og brukes for begge motorene. Alt ble kastet på Fords Cleveland motorfabrikk i noen korte år, noe som gjør 312 motorer svært ettertraktet. I Rod og Custom Magazine februar 009 utgave kronikk på Y-blokken, deler forhandler Bob Carlisle uttalte: "Jeg må ha 50 Y-blokken i huset, og bare rundt et dusin er 312S. De 292s er mye mer rikelig."

Bruksanvisning

1 Finn blokken ID-nummer. Det er på siden av blokken, rett under topplokket og ovenfor oljefilteret. Det er ni sifre, som inneholder en fire-brev prefiks, den generiske "6015" Ford blokknummer og en single-brev ingeniør betegnelse.

2 Dekode nummeret. Bokstaven "E" betegner 1950, "C" er for Cleveland Engine anlegget. Dette casting nummer er kortere enn koder funnet på senere motorer, og noen tall har en annen oversettelse enn dagens kode oppføringer. Ifølge Precision Engine Tech, ble de fleste 312S stemplet ECZ-6015-A, B eller C, men disse kan også være en 292. Enhver casting nummer som brukes på 312 blokker ble også brukt på 292 blokker.

3 Identifisere motoren ytterligere å eliminere 292 motorblokken. Ifølge Precision Engine Tech, for å identifisere 312 eksternt, sjekk svinghjulet flens på veivakselen. Den 312 ECZ veivaksel har en liten prikk på ytterkanten. Sjekk casting nummer på hovedlokket om motoren er demontert. ECZ er støpt inn i 312 viktigste caps; alle andre er 292 EBU caps.