Hvordan identifisere en Borg-Warner T-10 Transmission

Det finnes mange forskjellige varianter av Borg Warner T10 fire-trinns manuell girkasse, fordi 1957-1987, har alle amerikanske bilprodusenten brukte T10. T10 er en pålitelig overføring som fortsetter å bli brukt i en rekke restaurering og utskifting applikasjoner. De to hovedklasser av T10 er de tidlige støpejern enhet, og aluminiumstøpt Super-T10 - som alle kan ha forskjellige utvekslingsforhold. Grunnleggende identifikasjon er enkel. Imidlertid bestemmelse av de forskjellige utvekslingsforhold av T10 krever overføring å være av kjøretøyet.

Bruksanvisning

1 Se på overføringen fra førersiden av bilen ved å gå under bilen på førersiden døren. Hvis sendingen er av kjøretøyet, er det på venstre side, når man ser fra bak enheten og inngående aksel peker fremover. En aluminium deksel hvor skifteren bindingen festes til transmisjonen er boltet til siden. Borg Warner T10 sendinger har en ni-bolt sidedekselet.

2 Se etter støping identifikasjon på overføring casing. Ifølge Drivetrain.com, den "T10" betegnelse og koden, "13-04", er noen ganger kastet på transmisjonshuset.

3 Tell kryss sporene på inngående aksel. Inngangsakselen går inn i motoren på forsiden av overføringen. Siden det finnes mange tannhjulsforhold variasjoner av T10, er det å identifisere spor skåret på tvers av clutchen ryggraden av den inngående aksel. Ifølge Drivetrain.com, sporet telling av de fire felles T10 første utvekslingsforhold er som følger: den første 2.43 girutveksling har to spor, det 2.64 første gir har tre, den har fem 3,42 og 2,88 første girutveksling har seks. De girutvekslinger slutt identifisere T10 i spørsmålet.