Hvordan identifisere en 700R4

Automatgir produsenter alle har en tendens til å vedta felles bransjestandarder. En standard som har holdt ut i mange år er bruken av oljepanne diagrammer, som er produsert av overføring deler selskaper og vidt distribuert til deler butikker og overføring verksteder. Disse listene liste hver overføring oljepanne form tenkelig i stor detalj, helt ned til antall bolter brukes til å holde pannen på plass. 700 R-4 er ikke annerledes. Faktisk er det en av de enklere overføringer for å identifisere. Å være en overdrive-modell, er først å identifisere anelse skiftet indikatoren i bilen. Hvis den har en O for overdrive, og året modellen er mellom 1982 og 1990, er sjansene du har en 700 R-4 transmisjon.

Bruksanvisning

1 Jekk opp bilen og installere bukker under rammen. Senk bilen og sørg for at den er sikker før du går under for å undersøke overføringen.

2 Inspiser overføring pannen. Hvis det er et rektangel, smal foran og bak, lengre på sidene, er det sannsynligvis en 700 R-4 transmisjon. Kontroller dette ved å telle antall bolter som holder pannen på plass. På et øyeblikk, er det tre bolter i front og tre i baksetet. Det er også like mange på hver side, og hvis din telle tilsvarer fem per side for tilsammen 16 bolter, er det en 700 R-4 transmisjon.

3 Bekreft funn av året modell og produksjonsdato. I 1991 ble 700 R-4 ble omfattende endret og omdøpt til 4L-60E. Vær sikker på den nøyaktige produksjonsdato og bekrefter at sendingen modell. Selv like i utseende, er det små forskjeller. Og i virkeligheten, de to designene er verdener fra hverandre. Den 4L-60E, E står for elektronisk, har en mye større ledningsnett og reguleres på en helt annen måte. De to vil ikke utveksle.

4 Jack opp bak på bilen og fjerne jack stands. Senk bilen til bakken.