Hvordan Hybrid Cars Lad?

hybrid Basics

Hybrid biler arbeide med en kombinasjon av en bensinmotor og elektriske komponenter for å gi rom for den største drivstoffeffektivitet. Tilstedeværelsen av batteripakker i bilen krever en lademekanisme. Sanne elektriske hybrider kan reise mellom 20 og 60 miles på én lading. Kombinere en bensinmotor og elektrisk tilbyr alternativer for datamaskinene i bilen for å velge den mest effektive metoden for drivstofforbruk. Batterier drivstoff kjøretøyet under sin tregeste hastigheter og i stop-and-go-trafikk.

generatorer

Hybrid kjøretøy har et generatorsystem som fungerer i forbindelse med transmisjonen for å bestemme hvorvidt batteri eller bensin kraft vil bli brukt som drivstoff for bil. Generatoren griper energi skapt av motor og girkasse og sender det til batteriene for oppbevaring. Bevegelse av kjøretøyet gjennom girene er diktert av overføringen. Hvis man trenger fart, vil overføringen generere en økning av hastigheten med en blanding av bensin og elektrisk energi. Hvis du bremse ned, bilen vil bytte til elektrisk modus siden dette er mer effektivt, sparer drivstoff og reduserer utslipp. Generatoren evaluerer kjøreforhold og gjør beslutninger om de nødvendige mengder drivstoff. Denne prosessen er sømløs og mange sjåfører er aldri klar over bryteren, selv om noen drivere merke ekstrem stille når en bil kjører på batteristrøm.

konvertering Strøm

Den vanligste metoden for å regenerere strøm innebærer å konvertere energi fra overføringen for å lade batteriene. Energi fra transmisjons er fanget i generatoren og omdannes til elektrisk strøm som forsyner batteriene. Dette restaurering mekanismen holder batteriene på optimal ytelse med omtrent en halv ladekapasitet. Denne prosessen er kontinuerlig og lar batteriene til å opprettholde topp ytelse gjennom et helt liv. Noen hybrider har en regenererende bremsesystem som bidrar til å gjenopprette batteristrøm mens du kjører. Når føreren presser bremsene, blir energien som genereres omdannes til elektrisk energi i generatoren. Generatoren sender deretter denne kraften til batteriene for en oppladning. Bremsing er en kraftig handling av et kjøretøy som genererer en enorm mengde energi. Ved hjelp av denne energien er fornuftig basert på enkel fysikk. Som en bil akselererer, har den mer kinetisk energi. Bremsing fjerner kinetisk energi når kjøretøyet bremser. Hybrid kjøretøy fange opp den kinetiske energi i en konverteringsprosess for å lagre elektrisk energi for senere bruk. Selvfølgelig må batteriene være dimensjonert riktig å akseptere regenerert energi og bilens elektriske motor må tilstrekkelig og raskt konvertere energien for gjenbruk.

Batteri Lading og oppbevaring

I motsetning til typiske bilbatterier, hybrid batterier vare i svært lang tid. Hybrid-batterier er laget av nikkel metallhydrid for lang levetid og pålitelighet. De fleste hybrid batterier er laget for å vare livet av bilen siden batteriene er ladet kontinuerlig mens bilen er i bevegelse. I tillegg er hybridbatterier aldri helt oppladet som vanlige bilbatterier. Hybridbatteriet gjennomgår en konstant forandring omkostninger som de mottar varierende priser av energi fra regenerering gjennom bremsing eller fra sendingen.