Hvordan Hot Rod en liten blokk Mopar 318

Hvordan Hot Rod en liten blokk Mopar 318


Når folk flest tenker på hot rods og høy ytelse, tror de store blokk motorer spy ut store mengder hestekrefter og dreiemoment. Men små blokk motorer tilbyr massevis av hot rod ytelsespotensialet også. Her er noen tips og triks til hot rodding den beskjedne Mopar 318 liten blokk motor.

Bruksanvisning

Innsug og eksos

1 Installer en kamaksel med en profil som gir tilstrekkelig løft varighet (0,480 til 0,498) for både inntak og eksos. Enhver løft utover 0,500 vil kreve en oppgradering av lager ventilfjærer, som OEM fjærer ikke kan romme så mye løft. Den kamaksel bør også inneholde en lapp separasjon som er praktisk for street kjøring, men som gjør det mulig for effektiv inntak og eksos av luft og drivstoff. En flik atskillelse mellom 109 grader og 112 grader, er egnet.

2 Roller rockere eller hydrauliske rockere gir en god balanse mellom ytelse og økonomi, men en ekte hot rod vanligvis drar nytte av solide løftere og vippearmer. Kontroller at løftere er tilstrekkelig tilpasset kamaksel profil.

3 Sett på lager støpejern inntak manifold med en dual-fly aluminium inntak. Den reduserte vekt, kombinert med øket strømning av både luft og brennstoff vil gi betydelig effekt og moment til de små forbrenningskamre 318.

4 Installer fulle headere som en erstatning for de lager eksos manifolder. Effektiv utslipp av avgasser er avgjørende for å oppnå optimal ytelse fra Mopar 318.

5 Installer aluminium hoder med kompakte brennkammer for å oppnå en høyere rate av forbrenning per omdreining av motoren. 64 CC forbrenningskammer gir i gjennomsnitt et kompresjonsforhold på mellom 9: 1 og 11: 1. For en liten blokk Mopar, gir det betydelig makt.

6 Fest et medium strømnings AFB forgasseren til inntaksmanifolden for å sikre riktig strømning av luft og drivstoff. Mindre motorer som Mopar 318 ikke trenger høy-flow forgassere som dominerer ytelsesmarkedet kataloger. For mye drivstoff gjør motoren choke, tent og kjøre ineffektivt.

Tenning og timing

7 Installer en timing utstyr stasjonen som en erstatning for et registerkjede system. Giret stasjonen gir en mer effektiv overføring av kraft mellom veivaksel og kamaksel.

8 Integrere et elektronisk tenningssystem som stabiliserer levering av gnist til hver sylinder. Denne stabilisering reduserer hyppigheten av feiltenning, og gjør det mulig for hver sylinder for å fullt ut utvise og eksplodere luft og drivstoff i forbrenningskamrene.

9 Installer en optisk distributør som en høy oppgradering ytelse til OEM distributør.

Hint

  • Når det kommer til Mopar 318 eller andre små motorer, er det liten margin for feil, slik at motoroppgraderinger må planlegges i detalj. Sørg for at hver høy ytelse tillegg er kompatibel med de andre, og innse at "mer" er som regel ikke "bedre" for de fleste små blokk applikasjoner.
  • Koble alltid batteriet før noe arbeid på noen del av bilen.