Hvordan Hardwire en IACV direkte til ECU

Den IACV eller inaktiv luft regulatoren, er en komponent i Honda biler. Mange DIY moddere velge alternativet for kopling av denne komponenten direkte til bilens ECU, eller elektronisk styreenhet. Denne prosessen er viktig når bytte Honda motorer eller flytte fra en eldre to-tråds IACV array til en dagens tre-leder layout. Prosessen involverer ikke helt nye ledninger, men rett og slett en wire swap i utvalgte stillinger i IACV ledningsnett.

Bruksanvisning

1 Finn IACV ledningsnettet plugg i bilens skjematisk. Dette er en grå ledningsnett merket "25P" støpt på selen skallet, identifisert som "B" plugg i skjematisk.

2 Legg merke til de enkelte ledninger stillinger i selen. Målrette ledninger er "B6" og "B15" ledninger. Legg også merke til plasseringen av den tomme "B23" tråd sporet.

3 Sett pinnen uttrekksverktøy inn i enden av kabelbunten motsatt den side hvor ledningene enter. Trykk ut "B6" wire.

4 Sett "B6" ledning inn i den ledige "B23" slot. Trykk ledningen helt inn i sporet til de små mothaker på pinnen smekk på plass inne i selen skallet.

5 Presse ut "B15" tråd på samme måte som "B6" tråd. Klipp pinnen fra slutten av denne ledningen. Pakk et pass av elektrisk tape over enden av denne ledningen. Tråden er oransje, og forblir ubrukt når du kobler IAC ventilen direkte til ECU-modulen.

6 Snap selen på plass som vanlig i tilsvarende port.