Hvordan Gauge Wear på Trommelbremser

Hvordan Gauge Wear på Trommelbremser


Trommelbremser er fortsatt i bred bruk på bakakselen av mange moderne bil og lastebil modeller. Deres levetid og pålitelighet kan bidra til mangel på forståelse og forståelse om dem. Måling av slitasje på trommelbremser er en enkel og grei prosess som kan forebygge kostbare reparasjoner, eller plutselig svikt.

Bruksanvisning

1 Heve akselen som skal inspiseres etter struping kommer hjulene på den motsatte akselen. Bruk jack står å sikre hevet aksel på plass, og fjerne hjulene. Marker trommer med kritt for å sikre at de kommer tilbake til samme side, høyre eller venstre, at de ble fjernet fra. Skyv trommer utenfor aksel.

2 Mål den innvendige diameter av trommelen med den mikrometer på det bredeste punkt av trommelen. Sammenlign mikrometer avlesning til den maksimale diameter spesifikasjonen stemplet inn i den ytre kanten av trommelen. Trommer som måler på, eller over denne verdien er utenfor toleranser og bør byttes ut. Ujevn slitasje eller glass kan bearbeides ut av trommer som er godt under toleranser.

3 Mål tykkelsen på bremsebelegget av naglede sko på naglehodene. Bruk dekkmønsterdybde måler i hver naglehodet, og ta den minste verdien. Bonded fôr har ingen nagler. Mål bundet foringer i sentrum av kontaktområdet fra toppen av foringen til den metall-sko bærerammen. Linings som måler 3/32 tommer eller mindre, bør byttes ut.

4 Gjenopprett trommene til den opprinnelige plasseringen og installere hjulene. Trekk til hjulmutrene til den angitte verdien for hjul og kjøretøy. Løft akselen av tribunen, hente på tribunen fra under akselen og la bilen ned. Sjekk lug mutter dreiemoment på nytt etter at bilen er på bakken.

Hint

  • Du må kanskje fjerne målvakten skiver fra lug studs å fjerne trommer. Skivene er installert under kjøretøyet montering, og er ikke lenger nødvendig. Den bakre, eller sekundære sko gjør det meste av arbeidet mens oppbremsing, og slites raskere enn den ledende skoen. Toleranser er mer kritisk for den sekundære skoen.
  • Eldre bremsesko kan inneholde giftige asbest. Unngå innånding av bremsestøv ved hjelp av en maske eller respirator, om nødvendig. Søk profesjonell hjelp hvis brems trommer er rustne på plass, eller vanskelig å fjerne. Hamring eller prøver å lure på trommer kan løsne bukker.