Hvordan fungerer de Timing Lights?

Typer Timing Lights

Timing lysene er tilgjengelig i flere forskjellige typer. De svært low-end timing lys er drevet av gnisten selv. Disse lysene har to ledninger. Man har et klipp som klemmer til batteriet bakken, og de andre innsatser mellom distributør cap og tennpluggledningen. Denne typen bruker en neon pære, som ikke er veldig lyst og må brukes i et svakt opplyst område. Det er ikke mulig å bruke denne lys med mange av dagens biler på grunn av direkte tenningssystemer.

Den DC-drevne timing lys forsterker 12-volt strøm fra bilens batteri for å drive en Xenon strobe pære. Denne typen har en veldig lys pære, noe som gjør det brukbart selv i sollys.

En tredje type timing lys er AC-drevet lys. Dette lyset er svært lik den DC-drevne lys med den eneste forskjellen er strømkilden. AC-drevet lys bruker 110-volt husholdning kraft og må være koblet til arbeid.

Hvordan en timing lys fungerer

Jo bedre timing lysene har tre ledninger. To av disse ledningene kobles til bilens batteri, og den tredje har en fjærbelastet klemme som klemmer rundt tennpluggledningen. Denne klemmen plukker opp en svak induktiv elektrisk strøm hver gang tennplugg branner. Denne svake strøm er den utløser som forårsaker den krets i tids lys å slippe ut en høyere strøm til strobe lyspære. Denne kretsen øker 12-volts strøm til mange ganger at fordi i moderne timing lyser Strobe lyspære er en xenon pære som krever 1.000 eller mer volt å belyse. Disse pærene er svært rask, og krever millisekunder å belyse fullt ut med sin lyse hvitt lys.

Hva en Timing Lys Betyr

Timing lysene fungerer ved å lyse opp midlertidige merker på den harmoniske balanserer på forsiden av bilens motor. De tidsmerker er kalibrert til å være representativt for posisjonen av stempelet i den første sylinder i motoren. 0-graders merket viser at stempelet er på øvre dødpunkt av sitt slag. Koble til timing lysets induktiv pickup til tennpluggkabelen for sylinder en lar timing lys til å blinke på de taktmerkene og forholdet mellom stempelet posisjon og gnisten som skal bestemmes. Justering av posisjonen av motoren er fordel endrer tenningstider.