Hvordan fortelle om en Starter Relay er dårlig i en Ford

En dårlig forrett relé på biler som vil hindre den nødvendige elektrisk kraft fra å nå startmotoren; ikke klarer å kutte av strømmen; eller holde motoren starter i det hele tatt. Heldigvis alle Ford-modeller har en fjernkontroll stafett i nærheten av batteriet, noe som gjør det enkelt og praktisk for feilsøking. Denne guiden vil hjelpe deg å avgjøre om starteren relé på din Ford har gått dårlig, ved hjelp av en jumper wire og et multimeter.

Bruksanvisning

1 Deaktiver tenningssystemet. Hvis din Ford er utstyrt med en distributør, trekk ut tenningsspole fra distributør, og malte den til motoren med en jumper wire. Hvis bilen ikke er utstyrt med en distributør, kan du fjerne drivstoffpumpen relé eller sikring for disse testene.

2 Ha en hjelper vri tenningsnøkkelen til "Start". Du skal høre et tydelig klikk som kommer fra stafetten. Hvis ikke, gjør at det er en god forbindelse på styrekretsen ledningen på relé; dette er det liten ledning på klemmen merket med en "S." Hvis du hører en svak eller hakket klikk videre til trinn 3. Hvis du hører en god klikk, gå videre til trinn 4.

3 Koble en jumper ledningen fra batteriets plusspol til "S" terminal på stafetten. Be assistenten å slå tenningsnøkkelen til "Start". Hvis du nå kan høre en god klikk, er releet fungerer. Hvis det er en svak eller chatte klikk, eller ingen lyd i det hele tatt, sørge for at alle tilkoblinger på stafetten er rene og tette. Releet monteringsbrakett bør gjøre god kontakt med vognkassen. Hvis alle tilkoblinger er ren og stram, men starteren stafetten fremdeles ikke virker, kan erstatte stafetten.

4 Sjekk spenningsfallet på hver kabeltilkobling på starteren stafetten. Trykk sondene av et multimeter på begge sider av samme tilkobling på stafetten. Den positive probe for apparatet skal alltid være på den side av forbindelsen som fører til den positive siden av den elektriske strømmen. Spør hjelper til igjen vri tenningsnøkkelen til "Start". Den multimeter skal registrere ikke mer enn 0,2 enheter av spenningsfall på hver tilkobling, ifølge Ken Freund i "The Haynes Automotive Electrical Manual". Ellers må du kontrollere tilkoblingene er rene og tette. Hvis du likevel lese høyt spenningsfall, erstatte stafetten.

5 Trekk ut ledningen på "S" terminal på stafetten. Sjekk motstanden mellom terminalen og stafetten monteringsbraketten med multimeter. Hvis det er mer enn 5 ohm mellom disse to punktene, rengjør monteringsbraketten. Hvis du fortsatt leser en høy motstand, erstatte stafetten.

6 Sjekk for innkommende spenning på stafetten "S" terminal. Koble den røde sonden av multimeter til stafetten terminalen og den svarte sonden til en god jord for eksempel en metallbrakett eller bolt festet til motorblokk eller topplokk. Spør hjelper å vri tenningsnøkkelen til "Start". Apparatet skal registrere spenning under testen; ellers sørge for at "S" connection og wire er rene og gode forbindelser. Hvis voltmeter fortsatt registrerer ingen spenning, erstatte stafett.