Hvordan Forbedre Min Yamaha Cruiser for bedre ytelse
Gjennom årene har Yamaha produsert en rekke populære cruiser stil motorsykler, fra 750cc Virago i 1981 til dagens moderne kriger muskel sykkel. Mens cruiser segmentet er rettet mer mot komfort og stil, mange Yamaha ryttere hele tiden søke bedre ytelse fra sine maskiner. Selv om du kan finne store ytelsesforbedringer gjennom omfattende motor arbeid, mange bolt-on alternativer er tilgjengelige for å øke kraft, hastighet og road-håndtering evner på de fleste Yamaha cruiser-modeller. Til syvende og sist, er ytelsesgevinster bare begrenset av budsjettet, så sette realistiske forventninger for å unngå over-utgifter.
Bruksanvisning
1 Sett på bakhjulet trinse med en mindre ytelse trinse. Yamaha stjerne modeller bruker en drivrem og en 33 tann bakre trinse for å overføre kraft fra motoren til bakhjulet. Bytte av lager trinse med en 32-, 31- eller 30-tann trinse vil gi en økning i regelrett akselerasjon i hele motorens turtall på bekostning av en redusert maksimal hastighet.
2 Bytt aksjen luftfilteret og eksosanlegg med frittflytende markedet komponenter. Frittstrømmende luftfiltere gi mer luft til motorens forbrenningskammer, slik at en større ladning av luft og brennstoff til forbrenning, å generere mer kraft i prosessen. En frittflytende eksos bidrar til den forbrukte luft / brennstoffblandingen for å gå raskere, bidrar til å trekke en ny ladning inn i motoren på nytt.
3 Installer en elektronisk bensininnsprøytning (EFI) kontrollen for å justere mengden drivstoff blandet inn den økte luftstrømmen. De fleste EFI-kontrollere, for eksempel Dynojet Power Commander og drivstoff Pak fra Vance & Hines, tilbyr plug-and-play-installasjon, plugging i direkte til motorsykkelens injektorer. Flere forhåndslagde drivstoff kurver er tilgjengelig for de fleste eksos og inntak kombinasjoner, noe som gir betydelig makt og drivstoff-økonomien øker ut av boksen.
4 Bytt ut de lager støtdempere bak med et sett med justerbare markedet støtdempere. Stock fjæringsoppsett tilby meget små justeringer for å passe forskjellige ridestiler og veiforhold. Som regel er aksjen suspensjon satt opp på en mykere skala for å gi mer komfort for et bredere spekter av ryttere. Selv om dette gir en mer behagelig tur, kan en mykere oppsett også være vanskeligere å håndtere som hastigheter øker. Omvendt kan justerbare bakre støtdempere tilveiebringe et stivere tur for forbedret høyhastighetsmanøvreringsevne og stabilitet ved at bakhjulet for å reagere raskere på endringer i veiens overflate.
5 Installer et sett av patron emulatorer i forgaffelen. De fleste Yamaha kryssere bruke en demping stang-stil forgaffel, som du bare kan justere ved å bytte ut gaffel Fjærene eller ved å bruke en tykkere gaffel væske. En patron emulator installerer direkte mellom gaffel interne demping stenger og fjærer, slik at demping og rebound handlinger som skal justeres eksternt for forbedret trekkraft og manøvreringsevne.
Hint
- Ikke overse drivstoff-injeksjon kontrolleren når du utfører innsug og eksos modifikasjoner. Noen fordeler oppnådd fra en frittstrømmende luftfilter og eksos blir opphevet uten tilsetning av mer brennstoff for å kompensere for økningen i luftstrømmen. Faktisk kan kjøre motorsykkelen i en mager tilstand, forårsaket av mangel på drivstoff, skape mekaniske problemer på veien.