Hvordan finner jeg ut en Detroit Diesel 8V71?

Detroit Diesel (som en divisjon i General Motors) treffer det amerikanske diesel markedet på en ny måte når den debuterte med Series 71. Disse motorene kom i flere inline (en, to, tre, fire og seks sylinder) og "V" (seks , åtte, tolv, seksten og tjue-fire sylinder) konfigurasjoner, alt forent av en merkelig obskur faktor: forskyvning av sylinderen på hver motor var 71 kubikk inches. Dette er hvordan 8V-71 har fått navnet sitt fordi det har åtte sylindre, V-konfigurasjon og 71 kubikk inches per sylinder.

Bruksanvisning

Identifisere Engine

1 Merk konfigurasjonen. Den 8V-71 var en av de svært få dieselmotorer noensinne produsert i en V8 konfigurasjon; den eneste andre store lastebil V8 diesel du sannsynligvis til å se er 71 er større fetter, Series 92.

2 Se på induksjon system. Selv om mange dieselmotorer i dag kommer med turboladere, svært få kommer med kompressorer. De 71 motorer serien har begge deler; turboladeren sitter av på den ene siden av motoren og mater inn en kompressor montert på toppen. Dette er den enkleste måte å skille den 71 fra den 92, som (på grunn av sin større forskyvning) krever ikke en kompressor for dreiemoment ved lave turtall.

3 Finn den eksterne vannmanifolden. Den 71 er mindre fetter, Series 53, ikke bruke en ekstern vann manifold for topplokket. En rekke 53 vil ha en flat plate over utblåsningsåpningen på hvert hode, mens en serie 71 vil ha et vann manifold festet der. Flg radiatorslange til termostathuset, som en integrert del av vannfordeleren.

4 Les platen på førersiden ventil dekke; serienummeret på den bør begynne med "8va.". Disse platene kan være vanskelig å lese, dekket i år med olje- og vei skitt og kan ikke være synlig når du åpner panseret. Hvis du kan se tallerkenen, deretter en rask blast av forgasser eller brems renere og en fille bør gjøre kort prosess med alle skygging sot.