Hvordan Finne Knock Sensor på en B18C

Honda B18C er en 1,8-liter, doble overliggende cam fire-sylinder som har variable ventiltider og Lift Electronic Control (VTEC) teknologi. Knock sensor for din Honda B18C motoren er designet for å oppdage skadelig "gnist-knock" som har potensial til å forårsake skade på de interne komponentene i motoren, mens påvirker ytelsen. Knock sensor plassert på motoren din sender et elektronisk signal til on-board datamaskin, som igjen justerer motorene timing for å bekjempe skadelige gnist knock.

Bruksanvisning

1 Slå av kjøretøyets motor og gi rom for en tilstrekkelig mengde av avkjølingstiden. Knock sensoren er montert i nærheten av komponenter som har potensial til å forårsake alvorlige hudforbrenninger fra ekstrem varme. Hvis du nylig har kjørt bilen, la motoren avkjøles i minst 2 timer før du arbeider under panseret.

2 Åpne bilens panser.

3 Plasser deg over frontskjerm med utsikt over motorrommet, på passasjersiden. Følg store sorte inntaksslangen som fører til motorens sølv inntaksmanifold (plassert på midten bak på motoren, i nærheten av frontruten).

4 Nå under den tredje sølvfarget rør løpere på inntaket manifold. Knock sensoren er plassert under den tredje inntaket manifold løper fra passasjersiden og har en liten avrundet bolig, med en elektrisk kontakt vedlagt.