Hvordan finne en oljelekkasje på en bil

Helt merke en dam av olje under bilen og lurer på hvordan du skal finne ut hvor det kommer fra, og hva du kan gjøre for å stoppe det? Du kan finne ut hvor lekkasjen har opprinnelse slik at du kan ta skritt for å fikse det.

Bruksanvisning

1 Avfetter motorblokk - arbeid rundt ventildekslene under motoren og rundt bunnpannen for å få en klar, ren sikte på å finne kilden til lekkasjen. Det er vanskelig å finne det når det er olje overalt.

2 Kjøre bilen eller kjøre motoren så oljelekkasjen vil starte opp igjen og vise seg. Hvis du arbeider med en svært liten lekkasje, kan det ikke vises med en gang, og kan til og med ta et par dager før du merker det. Hvis bilen er parkert i garasjen, legger ut brunt papir eller papp over natten under motoren området og bunnpanne, slik at eventuelle lekkasjer vil være tydelig på papiret.

3 Sjekk under bilen til der oljefilteret festes til motorblokken. Kontroller filteret for tetthet. Hvis den er løs, ytterligere stramme den. I noen tilfeller vil dette stoppe en lekkasje, selv om du kanskje må endre pakningen hvis den er slitt og er ikke å skape en ordentlig tetning.

4 Sjekk rundt sømmene av bunnpannen, hvor det bolter i bunnen av motoren. Hvis du finner lekker her, kan du være i stand til å komme unna med å stramme pan bolter videre i henhold til riktig moment innstillinger for bilen din, eller du må kanskje ta kjelen og erstatte pakningen. I andre tilfeller kan kjelen pakning være i orden, men en tetning - for eksempel på forsiden av kjelen - kan være problemet. Vanligvis når du bytter pan pakning, tetningen vil bli solgt rett sammen med den. Begge bør skiftes samtidig.

5 Sjekk avløpet bolten på bunnpannen. Det kan bare være litt løs og noen innstramming kan være en rask løsning. I noen tilfeller er bolt strippet - i så fall, vil du enten nødt til å re-tråden pannen til å passe en ny bolt, eller du kan prøve å få en "fikse-it" type bolt som er konisk og spesielt designet for å træ seg i pannen.

6 Sjekk oljetrykket senderenheten. Disse enhetene vil bli funnet på forskjellige steder, avhengig av merke og år av kjøretøyet. Mange ganger, vil de lekke. Enheten vil være knyttet til motorblokken med en passende. Du må kanskje få en reparasjon manuell spesifikke for bilen din for å finne deg. Noen ganger beslaget er løst; Andre ganger kan enheten må skiftes ut.

7 Se på ventildekselpakning området; Dette er en populær kilde for lekkasje. Pakningen er mellom ventildekselet og motorblokken. Pakningene kan være slitt eller ødelagt, slik at oljen å lekke gjennom. Den beste måten å sjekke dette området er å tørke ren sømmen området der pakningen sitter og også to til tre inches under pakningen område på motorblokken. Følg opp etter å ha kjørt bilen for å se om området er fortsatt rene og tørre. Hvis du finner en lekkasje der, kan du være i stand til å skru til hold-ned bolter for deksler ved hjelp av en momentnøkkel i henhold til riktig moment for din bil. Hvis dette ikke stopper lekkasjen, må du kanskje fjerne deksler og erstatte pakningene.

8 Sjekk toppakning området. Det er der motoren hodene sitter på blokken. Hvis du finner en lekkasje her, er det en sjanse for at du bare opplever det som kalles "blåse tilbake" på grunn av en dårlig PCV eller knekk PCV slange, noe som fører tilbake opp trykk. Reparasjonen av slangen eller utskifting av PCV kan løse problemet. I andre tilfeller kan nye hode pakninger være nødvendig, noe som er en større jobb.

Hint

• Jo bedre du avfette motoren og under bilen, jo lettere vil det være å finne lekkasjen.
• Når du er under bilen, være sikker på at det er riktig støttet og at du har vernebriller på så ingen olje eller rusk i øynene.
• Sørg for at motoren og eksosrørene er kult før sondering rundt og lete etter lekkasjen eller ved rengjøring av motoren.