Hvordan finne en aksel Gear Ratio

Hvis du har en hot rod, en restaurering prosjekt eller hvis du leter etter den beste tauing ytelse, er sjansene Vil du vite hva din girutveksling er. En tallmessig lav girutveksling kan levere lavere turtall, mindre motorslitasje og bedre drivstofføkonomi mens ofre akselerasjon. En tallmessig høy girutveksling forbedrer akselerasjon og tauing ytelsen på bekostning av drivstofføkonomi og motorens levetid ved vedvarende hastigheter. Å finne ut akselen girutveksling kan hjelpe deg å velge de riktige ytelse deler til nytte eller kompensere for dette gearing.

Bruksanvisning

1 Hev bak eller foran bilen med et gulv jack og fest den med jack står plassert under. Hvis bilen er forhjulsdrevet, heve fronten på bilen i stedet. Sett en panne under differensialen og løsne boltene på differensialhuset med en skralle og socket. La girolje renne fra differensial før helt fjerner boltene og dekselet.

2 Fjern ringen og pinion gears fra differensialen. Tell antall tenner på tannkransen og registrere resultatet og telle antall tenner på tannhjulet. Bruk fett blyant for å markere startpunktet før tellingen, for å hindre telle tennene to ganger.

3 Dele antall tenner på tannkransen ved de på pinjongdrevet. En totalt 38 tenner på tannkransen dividert med 10 tenner på pinjongdrevet tilsvarer et utvekslingsforhold på omtrent 3,80. Sett ringen og pinion gears og sett på differensialdeksel. Fyll opp differensial med riktig girolje er spesifisert for ditt kjøretøy og senke bilen til bakken. Kast den brukte girolje.

Hint

• Hvis du leter etter en mindre intensiv og rotete metode, øke drivhjulene ut av bakken, deretter lage et synlig merke på toppen av dekkets sidevegg og drivaksel. Roter hjulene ti ganger mens observere hvor mange ganger drivakselen slått. Spill både tall og deretter dele antall drivakselen blir med halvparten av drivhjul rotasjoner. Resultatet skal være et omtrentlig tall for din drivakselen ratio.