Hvordan fikse en Kawasaki Stand-Up Jet Ski

Kawasaki har vært i vannscootere virksomhet siden tidlig på 1970-tallet, patentering Jet Ski merkevare og starter med et utvalg av stående jetski. Selv om Kawasaki nå spesialiserer seg på sit-down jet ski, fortsetter selskapet å yte bistand til eiere av sin tidligere stand-up Jet Ski-modeller. For disse gjør, tilbyr selskapet en feilsøkingsveiledning og mindre reparasjon tips i hver Jet Ski make brukermanual. Til tross for stor variasjon i Jet Ski teknikk gjennom årene, mindre reparasjonsinstruksjoner er lik på tvers av alle stand-up Jet Ski gjør.

Bruksanvisning

Motor Ikke snu

1 Betjene Jet Ski starter. Hvis motoren ikke vil snu, kan det være noe galt med Jet Ski elektriske system.

2 Kontroller motorens startsperrebryter, som ligger på venstre styret av de fleste jetski. Forsikre deg om at bryteren er skjøvet helt til høyre. Ellers kan startmotoren ikke fungerer.

3 Kontroller motorens batteri ved å fjerne motordekslet og få tilgang til batteriet, som ligger nederst til venstre side av motoren saken nær forgasseren på de fleste jetski.

4 Ta ut batteriet ved å koble den svarte (jord) kabelen fra batteriet først, etterfulgt av den røde kabelen. Løsne to gummi hold-down stropper og løft batteriet ut av sin terminal uten å tippe det.

5 Rengjør batteripolene dersom de er skitne eller har bygd opp. Bruk en løsning av en ss. natron og en kopp vann for rengjøring. Tørk batteripolene grundig med en butikk fille.

6 Skrap noen korrosjon fra batteripolene med en wire-børste.

7 Bytt ut batteriet med et av samme spenning hvis korrosjon er ekstrem eller hvis batteriet er skadet.

8 Lad batteriet helt opp ved hjelp av en separat drevet lader.

9 Sett batteriet på plass, denne gangen du installerer den røde ledningen første og den sorte ledningen andre.

10 Betjene starteren. Hvis motoren ikke vil snu likevel, ta Jet Ski til en forhandler for inspeksjon.

Motor starter ikke, tenningsfeil, eller miste makt

11 Bruk starteren. Hvis motoren slår seg over, men starter ikke, eller hvis motoren mister strømmen eller misfires, sjekke drivstoffnivå.

12 Fylle bensin ved hjelp av en 40: 1 bensin til motorolje blanding hvis drivstoffnivået er for lavt. Bruk bare blyfri bensin og Kawasaki Jet Ski motorolje.

1. 3 Sjekk tennpluggene ved å fjerne motordekslet og åpne motor saken. Tennplugger er i hvert av Jet Ski sylindere, men antallet og bestemt type plugger varierer etter modell og år. Se avsnittet "Vedlikehold" i brukerhåndboken for spesifikk informasjon.

14 Fjern tennplugghette for hver tennplugg. Deretter bruker en tennpluggnøkkel, rotere hver plug mot klokken og forsiktig løfte den fra sylinderen.

15 Skift tennpluggen med den typen som er oppført i brukerhåndboken hvis elektrode-enden av den opprinnelige er skadet, brent, eller hvit og sprø.

16 Mål gnistgapet for hver plugg, som er avstanden mellom kroken i enden av pluggen. Den nødvendige bredde varierer etter Jet Ski modell, og kan finnes i "Vedlikehold" i brukerhåndboken.

17 Utvide dette gapet hvis den er for stor ved å trykke på krok-ende av pluggen mot et fast underlag.

18 Redusere gapet med en gnistgapet verktøyet ved å dra forsiktig kroken-end bredere.

19 Installer hver tennplugg med tennpluggnøkkel i hver sylinder og returnere caps tennplugg.

20 Start motoren igjen. Hvis problemene vedvarer, ta kontakt med en Kawasaki forhandler.

overoppheting

21 Sjekk strålepumpen først, ligger helt bak på jet ski. Slå av motoren og ta noen synlig rusk eller tang som kan ha samlet inn.

22 Ta Jet Ski til butikken for å ha drivstofftanken tømt hvis du mistenker at noen annen blanding enn 40 deler blyfri bensin og en del Kawasaki Jet Ski Oil ble brukt.

23 Skylle ut eventuelle rester som kan ha bygget opp i kjølesystemet ved først å få en 3/8-tommers mannlige slangeadapter og en standard hageslange med ferskvann oppkobling.

24 Tilgang og skru av kjølevann slangen, som ligger inne i motoren saken nær skottet.

25 Skru hageslange med 3/8-tommers adapter til kjølesystemet. Før du slår slangen vann på, slå på Jet Ski og la den gå på tomgang.

26 Skru på vannet og juster vannstrømmen til en liten vedlikeholdslading av vann kontinuerlig siver fra bypass uttak på venstre side av Jet Ski.

27 La Jet Ski gå på tomgang i flere minutter med rennende vann for å grundig skylle kjølesystemet.

28 Stoppe vannet og fjern hageslange med Jet Ski motoren fortsatt kjører.

29 Rev motoren et par ganger for å tømme ut noe vann fra eksosanlegget.

30 Skru kjølevann slangen tilbake på plass og erstatte motoren dekselet.

31 Start Jet Ski og konsultere en Kawasaki forhandler hvis det fortsatt blir overopphetet.

Hint

• Større reparasjoner er best håndteres av en dyktig mekaniker eller en Kawasaki forhandler.
• For å hindre eksplosive gasser antenner, ikke røyke eller jobber i nærheten av åpen ild mens du håndterer bensin.
• Iført hansker og vernebriller ved håndtering av batteriet kan bidra til å hindre etseskader.
• Bruk bare deler som er anbefalt i bruksanvisningen for en bestemt Jet Ski for å unngå motorskade.