Hvordan fikse en Auto Body
En full auto restaurering eller reparasjon prosjekt vil kreve grundige detaljer og en progressiv fungerende system som sikrer at alle deler av karosseriet er hensiktsmessig forberedt for maleriet prosessen. Det er mange forskjellige elementer til en auto legeme og alle av dem vil kreve oppmerksomhet dersom integriteten av kjøretøyet skal bevares. Et bredt utvalg av verktøy og ferdigheter vil være nødvendig, og på en full body reparasjon, det vil også være en betydelig investering av tid.
Bruksanvisning
1 Hev bilen fra gulvet med en tralle jack og plassere den på aksel stands. Fest en leder lampe på undersiden av bilen og bruke en varmepistol for å varme gammel undercoating før du tar det med en metallskrape. En stålbørste kan brukes for sprekker eller områder som er vanskelige å nå. Legg en fersk anvendelse av undercoating for å beskytte chassis fra mineralforekomster og fuktighet, noe som kan til slutt føre til korrosjon. Sett bilen tilbake på hjulene.
2 Demontere bilen og butikken trim trygt slik at det kan være plass igjen senere. Gjør en visuell inspeksjon av bilen for å finne bulker og lakkskader. Hvis auto kroppen har flere lag med gammel maling, gjelder en sjenerøs belegg av vann-vaskbar maling stripper og la den aktiveres i 20 minutter før du tar den boblende maling med en metallskrape. Vask bilen med rent vann for å fjerne malingsfjerner og tørk grundig. Fjern eventuelle gjenværende lag med maling med et P80-grit slipeskive og en eksentersliper.
3 Tilgang bulkete områder ved å plassere en dolly bak hver enkelt, holder den på plass med en hånd. Nå rundt panelet og trykk på andre siden av bulke med metall flip, slik at det kommer i kontakt med dolly å lette ut depresjon. Jobb deg rundt bilen før alle bulker er maksimalt 1/16-tommers dyp.
4 Påfør filler sparsomt til de bulker med en plast sprederen. Gni ned fyllstoffet med P80-grit sandpapir viklet rundt en flat slipeblokken før alle bulker er i flukt med overflaten av panelet. Lett gni over toppen med P180-sandpapir for å fjerne overflødig riper.
5 Bruk bly i stedet for sparkel på tykt metall. Varm slutten av en bly bar med en oksygen-acetylen fakkelen mens du hviler det over bulkete området. Som leder bar smelter, vri den inn i bulk og fortsette å bruke varme mens dabbing ned med en tre padle. Bruke et metall fil for å fjerne det øverste laget av bly, slik at den ligger i flukt med overflaten av panelet.
6 Unn pitted områder av rust med en rustfjerning løsning. Påfør en generøs frakk over berørte områder med en pensel og la tørke. Sand med et P80-grus-plate på en eksentersliper. Gjennomfører en slutt visuell inspeksjon av bilen før du rengjør den grundig med avfettingsmiddel og begynner fylleprosessen.