Hvordan fikse billykter

En elimineringsprosess brukes til å fikse bilen frontlysene. Det er som en prøving og feiling situasjon - prøv en ting å se om det er årsaken, og hvis det er det ikke, prøv en annen og en annen, til du er i stand til å reparere frontlykter. Men først må du finne årsaken til problemet.

Bruksanvisning

1 Se på frontlys pære å se om pæren er blåst. Det vil bli misfarget eller filamentet vil bli ødelagt eller smeltet. Hvis en pære ryker, vil det se annerledes ut enn de andre frontlys lyspære. Hvis du ikke kan fortelle noen forskjell ved å se, ta ut pæren fra bak linsen og ta en nærmere titt. For å koble en pære, vri og trekk den ut. Det er festet til en plast sele med flere ledninger ekstrudering fra det. Trekk den rett ut fra plastholderen. Hvis du fortsatt ikke sikker på om det er blåst etter å ha tatt pæren ut, ta det med til en auto deler butikken og spør dem om de kan fortelle om pæren er blåst. I så fall erstatte det.

2 Finn bilens sikringsboksen. Finn sikringen som fullfører krets som hovedlysene er på. Det bør være tydelig merket på sikringsboksen. Se på det å se om det er blåst. Hvis du ikke kan fortelle ved å se på den, fjerne sikringen for å se om det er blåst. Hvis det er blåst, vil ledningen være smeltet, og du vil muligens se markerer hvor varmen forårsaket ledningen smelter. Hvis det er gått, bytt sikring og teste frontlykter. Hvis lysene virker og at sikringen ikke blåser igjen, så er du ferdig. Imidlertid kan frontlykter arbeide for en stund og deretter blåse sikringen igjen. Et brudd i kretsen vil tillate for mye strøm for å krysse den sikring, og det vil smelte. Årsaken kan være intermitterende og vanskelig å finne.

3 Fastslå årsaken til at sikringen holder blåser. En pause i trådens isolasjon eller noen ganger en løs eller feilkobling vil føre til at sikringen ryker. Spore ledning fra sikringsboksen til hvert frontlys og tilbake til den andre siden av sikringsboksen. Se etter steder der varme fra elektriske lysbuer har inntruffet eller det er brudd i ledningen isolasjon. Gå til hvert frontlys og sjekke pluggene og ledninger som er koblet til lysene. Trekk ut og vrikke tilkoblingene for å sørge for at de er koblet riktig og ikke er løs eller defekt. Trekke ut og re-koble tilkoblinger kan noen ganger være alt som er nødvendig for å gjøre tilkoblinger sikkert igjen. Skift ut sikringen og teste frontlysene igjen.

4 Bruk en volt / ohm / amp meter for å se på problemet hvis sikringen går etter å ha fullført trinn 3. Dette vil kreve å vite hvordan du skal bruke en volt / ohm / amp meter og plasseringen av tråd kretser i bilen. Hver ledning og tilkobling i kretsen vil måtte kontrolleres for å finne bruddet i kretsen. Etter pausen i kretsen befinner seg, vil en trygg reparasjon må gjøres. Etter hver reparasjon er gjort, skift ut sikringen og teste frontlykter.

Hint

• En eiers manuell eller automatisk reparasjon guide vil være svært nyttig å konsultere.
• Riktig bruk av volt / ohm / amp meter er nødvendig for å unngå skader på apparatet og plasseringen av brudd i kretsen.
• Alltid ta sikkerhetsforanstaltninger og slitasje riktig sikkerhetsutstyr mens betjene maskiner eller ved hjelp av håndverktøy.
• Aldri erstatte sikringer med noe annet enn produsentens foreslåtte erstatnings sikringer.