Hvordan feilsøker jeg en Johnson Evinrude Outboard?

Johnson og Evinrude er merkenavn synonymt med påhengs båtmotorer. Selv om disse påhengsmotorer er kjent som solid og pålitelig, slitasje oppstår uunngåelig med noen nautiske utstyr som har flere bevegelige deler. De fleste utenbordsmotor problemer knyttet til normal slitasje er ganske enkle å utbedre, enten det er å erstatte korroderte tennplugg eller en skadet drivstoff linje. I noen få enkle trinn, kan du feilsøke mange påhengs problemer med å få motoren i gang og unngå mer omfattende, og dyre, reparasjoner.

Bruksanvisning

1 Sjekk drivstofftanken er nok drivstoff. Kontroller at drivstoffledninger ikke er skadet eller har hull i dem. Test gummi drivstoffpumpeblæren for bevis av hardhet. Ha en mekaniker erstatte drivstoff linje forsamlingen om linjene er skadet.

2 Inspiser motorens tennplugger for korrosjon eller skitt hvis motoren ikke svarer. Rengjør eller bytt dem etter behov.

3 Sjekk motor for riktig kompresjonstrykk. Fjern tennpluggene med skiftenøkkelen og fest kompresjonstest måler. Riktig lufttrykk skal registrere rundt 90 PSI (pounds per kvadrattomme). Enhver leser under 60 PSI vil kreve en mekaniker til å feilsøke problemet for deg.

4 Se etter olje inne i motordekselet. Fjern plastmotordekselet og se etter oljerester. hvis du oppdager olje, kan det være at motorens ringene er dårlig og en kvalifisert mekaniker bør undersøke motoren.

5 Inspiser motor sel eller pakninger for skader. Skadede pakninger kan føre til en lekkasje vakuum inne i motoren. Kontroller drivstoffpumpe dekselet for eventuelle sprekker. Sprekker i bensinpumpen dekselet kan kompromittere vakuum når grunning gummi drivstoff pære.

6 Hell en liten blanding av olje og drivstoff inn i forgasseren hvis du ikke klarer å starte motoren, selv etter priming drivstoff pære. Trekk i startsnoren samtidig for å starte motoren.