Hvordan feilsøker jeg en Honda XR650L Motorsykkel Engine?

Honda XR650L er en dual-sport (on / off-road) motorsykkel med en ensylindret motor. Motoren er svært robust og pålitelig, men det trenger vedlikehold. Typiske problemer kan omfatte grov kjører, dårlig kjørelengde, smokey eksos eller unnlatelse av å starte.

Bruksanvisning

1 Start motoren. Hvis den ikke starter, fjerne setet og finn batteriet. Bruk et voltmeter for å teste batteriet lades. Hvis det er under 12,3 volt, skifte ut batteriet.

2 Hvis motoren starter, teste ladesystem av motorsykkelen. Bruk et voltmeter og berøre den positive elektroden til den positive polen på batteriet. Trykk den negative elektroden til en metalldel av kabinettet. Systemet skal være lading nær 14,0 volt, avhengig av motorturtallet. Nedenfor 13,8 eller over 14,3 indikerer en ladesystemproblem og kan kreve en ny likeretter / regulator, tilgjengelig fra giverens deler avdelingen.

3 La motoren kjøle seg ned og koble fra tennpluggledningen, og deretter fjerne tennpluggen med en skralle og socket. Inspisere elektrode av tennpluggen. Hvis det er skinnende hvit, motoren kjører for magert (for varmt). Hvis det er svart og sotet, er det kjører altfor rik (kult). Drivstoff blanding justeringer kan gjøres til forgasseren for å løse disse problemene. Prosedyrene er beskrevet i fabrikken servicehåndbok.

4 Rengjør tennpluggen og sjekk gapet med en bladsøker eller gnistgapet tester. Den optimale avstanden er fra .031 inches, 035 inches. Re-installere tennplugg (eller erstatte den med en ny). Koble pluggen wire.

5 Start motoren. Hvis motoren fortsatt kjører grov, eller hvit røyk kommer ut av eksos, kan det trenger ny stempeloljekontrollringer eller ventilseter. Hvis det høres grovt mens du kjører, kan det være behov veivaksel lagrene eller en ventil tune opp. I begge tilfeller ta motorsykkelen til en profesjonell mekaniker for disse tjenestene.