Hvordan feilsøker jeg en Hino 150 Diesel Motor?

Hino produserte den første japanske lastebil i 1918 og fortsetter å være et førsteklasses diesel lastebil, buss og motorprodusenten med sine dieselmotorer er solgt i mer enn 100 land. I tillegg Hino produserer også motorer for industrielle applikasjoner. Den Hino 150 diesel motor er en pålitelig og holdbar motor; Men som med de fleste maskiner som har flere bevegelige deler, slitasje kan forekomme. Før har motoren sjekket ut av en servicetekniker, er det en rekke grunnleggende feilsøkingstrinn du kan utføre på egen hånd.

Bruksanvisning

1 Se etter blå røyk fra eksosen. Dette kan tyde på en defekt innsprøytingspumpen. Legg et drivstoff injektor renere til diesel og kjør til du har tømt noen tanker. Hvis dette ikke eliminere blå røyk, kan det hende du trenger en mekaniker til å gjenoppbygge pumpen.

2 Inspiser drivstoffilteret hvis det er en overdreven frigjøring av hvit røyk. Pensle skitt eller rusk av filteret eller bytt den om nødvendig. Juster timing hvis du merker noen svart røyk eller motoren er lite strøm. Pumpen-til-motor timing kan ikke være korrekt.

3 Skyll tanken hvis det er noen bensin til stede. Lukten vil være lett synlig ved å lukte på tanken. Fyll opp drivstofftanken med diesel.

4 Luft drivstoffsystemet for å eliminere luftlekkasjer hvis kjøretøyet overspenninger på tomgang. En annen årsak kan være en feil injektor pumpe.

5 Sjekk injeksjonslinjer for eventuelle lekkasjer eller pauser hvis motoren savner under en tung belastning. Trekk til injeksjonslinjer hvis du finner noen løse tilkoblinger.

6 Bytt stempelringene om det er et plutselig fall i motorens oljenivå. Dette indikerer at ringene har gått dårlig.

7 Kontroller drivstoff stengesolenoid dersom kjøretøyet går tom for drivstoff når tanken er fortsatt full.

Hint

• Noen ganger kan en motor kan bli "hydro-låst". Dette skjer når trucken i vann som er dypere enn luftinntaket og vann suges inn i motoren. Hvis dette skjer, slå av motoren umiddelbart og har lastebilen tauet. Dersom forbindelsesstengene blir bøyd, vil motoren må byttes ut.
• For å sikre at termostaten fungerer som den skal, må du kontrollere at diesel motoren når normal driftstemperatur like etter start.
• Med jevne mellomrom sjekke for eventuelle sot på drivstoff dyse hullet og rengjør dem av.