Hvordan feilsøker jeg en Cabriolet BMW Hood?

Feilsøking en hette på en BMW cabriolet er ikke annerledes enn feilsøking på panseret på en ikke-cabriolet. Bare stammen og A-stolpen er annerledes på en cabriolet. Den enkleste måten å feilsøke en BMW hette er å åpne den og gjøre en visuell inspeksjon. Svingarmene som roterer panseret er enkle mekaniske deler, og eventuelle skader vil være åpenbar. Hetten vil også bli forskjøvet med front karosserideler hvis noen av svingarmene er skadet eller hvis panseret låsen ikke er engasjerende riktig.

Bruksanvisning

1 Hit panseret utgivelsen buttom; Dette er vanligvis plassert til venstre for rattet på dashbordet, men kan være et annet sted, avhengig av modell av BMW og årsmodell. Hvis panseret låsen er engasjerende på riktig måte vil du høre en klunk og en pop som låsen løsner panseret U-festepunkt. Dersom ventilatoren ikke dukker opp så kan det være et problem med enten ledninger eller låsen.

2 Bruk en flat skrutrekker for å løsne panseret låsen manuelt hvis den er ødelagt. Låsemekanismen ligger i sentrum foran hoodline. Bruk en prybar å forsiktig støtte panseret opp til låsen vil ikke rikke seg lenger, men ikke tvinge noe. Deretter bruke en flat skrutrekker til å skyve låsen klo ut av U-vedlegg. Hvis svingarmene er ødelagt, må du kanskje bruke betydelig kraft til å heve panseret opp.

3 Prop panseret opp med hette prop; hvis den mangler deretter bruke en trepinne. Undersøk svingarmene plassert på bakre hjørnene på panseret for skade eller forvrengning. Hvis du sammenligner armene til hverandre, bør de være perfekte speilbilder av hverandre. Hvis de er i tråd da så blir panseret gapene mellom panseret panelet og frontkarosserideler.

4 Lukk hetten. Vekten av panseret bør lukke og engasjere panseret låsen av seg selv. Hvis ikke så må du senke panseret for hånd, men gjør det forsiktig, som vekten er nok til å bryte fingrene.