Hvordan feilsøker jeg en 1996 Pontiac grand am Motor og motor?

Pontiac var en divisjon av General Motors Company til 2009, da selskapet ble oppløst og modeller avsluttet produksjonen. Blant de biler, Pontiac grand am var en mellomstor bil først frigitt til offentligheten for 1973 årsmodell. Innen 1996, en 2,4 L firesylindret motor kom standard for dette året, mens forbrukerne kunne oppgradere til den valgfrie 3,1 L V6. Uansett hvilken motor er under panseret på 1996 grand am, kan det oppstå problemer som vil ha stor innvirkning på ytelse og drivstoffeffektivitet av kjøretøyet. Det er et par ting å se etter for å unngå alvorlige problemer oppstår.

Bruksanvisning

1 Åpne panseret på grand am og finn peilepinnen festet til motordekselet. Trekk denne peilepinnen ut fra sin posisjon og kontrollere nivåer og viskositet av denne oljeinnhold. Dersom oljen så ut til å være veldig mørk eller svart, slik at oljen som absolutt må skiftes. Hvis oljenivået ikke når den anbefalte mengden notert med en linje på peilepinnen, så må du legge til mer olje til motorens rommet.

2 Kontroller motorens batteri for noen tegn til rust eller skade på de positive og negative terminaler. Dersom det foreligger slike rust, skrape bort denne rusk med en plastskrape. Koble terminalene og koble opp en spenning meter for å finne ut hvor mye strøm som er igjen i bilens batteri. Hvis spenningen i batteriet er betydelig lav, skru ut skruene som holder batteriet på plass og erstatte med et helt nytt batteri. Koble terminalene til det nye eller gamle batteriet når du er ferdig.

3 Åpne luftfilterhuset enhet for å få tilgang til filter renere innvendig. Trekk renere ut og se etter skitt eller annet elementært materiale som muligens har bygget opp på filteret over miles. Hvis filteret er et maskenett type, kan dette filteret rengjøres med riktig filter løsning. Hvis filteret er en papir-membran design, slik som type montert i Grand Ams fra fabrikken, dette filteret må mest sannsynlig til å bli kastet bort og erstattet. Bytt luftfilteret og lukk boligen når du er ferdig.

4 Fjern ventilspindelen hetten på hver av Grand Am dekkene. Koble et dekk trykkmåler til hver enkelt å få avlesninger av hvert dekk. Mens det anbefalte dekktrykket for dekk kan variere drastisk, dekk selskaper plasserer den anbefalte mengden på slitebanen på dekket selv. Fyll hver av dekkene til den nødvendige mengden av lufttrykket med en komprimert luft maskin. Hvis dette er en type verktøy du ikke har eller ikke har råd, de fleste bensinstasjoner har trykkluft maskiner på hånden for å hjelpe deg. Erstatt hver av ventilspindelen caps når du er ferdig med å fylle dekkene med luft.

5 Jack Grand Am ut av bakken og sted bukker under rammen på hvert hjul. Krype under bilen og finne eksosmanifold - eller mangfoldigheter i V6-modeller. Kontroller tilkoblingen til bilens katalysatorer og eksosrør system. Sjekk også disse eksosrør for eventuelle sprekker eller rust. Bytt ut noen av manifolder, katalysator eller andre rør av eksos-systemet om nødvendig.

Hint

• Bruk hansker og vernebriller til alle tider under feilsøking.
• La motoren avkjøles før du berører eller erstatte noen av disse delene.