Hvordan feilsøker jeg en 1996 Honda Accord ABS System?

1996 Honda Accord kom utstyrt med forhjuls ABS-bremser, eller ABS. For at systemet skal fungere ordentlig alle tilhørende komponenter må være i god stand og bremsevæskebeholderen må være fylt til riktig nivå. Feilsøking av ABS-systemet krever inspeksjon hvert av områdene som kan føre til mulige problemer. Du kan gi oppgaven til en profesjonell brems mekaniker, eller spare kostnadene av arbeidskraft og feilsøke Accords bremser selv.

Bruksanvisning

1 Kjør Accord på en straks. Trå inn bremsepedalen med moderat kraft før bilen stopper. Lytt til angiveri, sliping eller vibrasjon. Parkere bilen vekk fra trafikk og slå av motoren. Åpne hetten og fjerne hovedsylinderlokket som ligger på høyre side av motoren, nær baksiden av kammeret. Kontroller bremsevæskenivået i reservoaret. Fjerne noe av fluidet fra reservoaret med en kalkun baster eller sprøyte, slik at halvparten av væsken som er igjen. Plasser en ren butikk fille over master sylinder.

2 Løsne lug nuts på forhjulene med lug skiftenøkkel. Løft fronten med jack og senke foraksler på bukker for støtten. Skru lug nuts og ta forhjulene.

3 Fjern de to caliper glidebolter på den øvre kanten av den innovervendte side av bøylen med en 10-mm socket og skralle. Løft bøylen fra bremse montering og hvile den på toppen av styrearmen.

4 Skyv de to bremseklosser fra caliper. Lirk metall klipp fra baksiden av putene hvis du ikke kan skyve dem lett for hånd. Kontroller bremseklossene for slitasje eller skade.

5 Kontroller bremsen rotoren for skade eller fordreining. Overflaten skal være glatt og konsekvent. Sjekk for scoring. Bremseklossene har festet slitasjeindikatorer som vil sende et lydsignal til sjåføren når putene er behov for utskifting. Bytt rotoren hvis skaden eller tung scoring er funnet.

6 Grab rotoren på sidene og trekk den rett fra hjulnavet. Sett rotoren til side. Rengjør området bak rotoren med en stålbørste og brems renere. Plasser den nye platen på hjulboltene og skyv den mot styringsgruppen knoke. Hvis du trenger å skifte bremseklosser, påfør et tynt lag med anti-tyster brems fett på ryggen av putene og skyv dem på caliper sider.

7 Klem caliper stempel inn i siden av bøylen med en C-klemme. Stempelet er metallsylinderen som strekker seg fra innsiden av bøylen. Trykk den for å gjøre plass til rotoren og nye bremseklosser. Fjerne den C-klemmen når stempelet er trykket helt innenfor den side av bøylen.

8 Plasser bøylen tilbake over rotoren og stram glideboltene med socket og skralle. Sett på hjulet og stram lug nuts. Gjenta prosedyren for det andre hjulet.

9 Hev bilen, fjerne jack stands, senk den ned på bakken og trekke til mutrene på begge hjulene med lug skiftenøkkel.

10 Start motoren og trykk på bremsepedalen. Slipp det sakte og gjenta bevegelsen til pedalen respons stivner til normal.

11 Fjern butikk fille og plasser en trakt inne i reservoaret. Fyll master sylinder med den type bremsevæske oppført i brukerhåndboken. Fjern trakten og sett på lokket.