Hvordan erstatte tennplugger på en 1995 VW Passat
Volkswagen Passat debuterte i USA i løpet av 1990 årsmodell. Passat er amerikanske røtter, men datoen så langt tilbake som 1974 med utgivelsen av Dasher, som resten av verden visste som Passat. 1995 Passat GLS hadde en 2,0-liters firesylindret motor som produserte 115 hestekrefter, og Passat GLX hadde en 2,8-liters V-6 som presset ut 172 hestekrefter. En del av riktig å opprettholde 1995 Passat er å endre tennpluggene hver 30.000 miles.
Bruksanvisning
Passat GLS
1 Sjekk gapet på alle fire nye Bosch C9MCC (eller tilsvarende) tennplugger med en gnistgapet verktøy. Gapet mellom sentrum og jordelektroden på bunnen av hver plugg må være mellom 0,28 og 0,31 inches. Juster avstanden med gnistgapet verktøy som trengs.
2 Åpne Passat hette og finne de fire tennplugger på siden av motoren nærmest fronten av motorrommet.
3 Ta en tennpluggledningen fra tennpluggen og fjern tennpluggen fra motoren med en skralle, 6-tommers socket forlengelse og tennpluggnøkkel.
4 Inspiser frakoblet ledning for eventuelle feil, for eksempel: sprekkdannelser, deling eller alderdom. Mens det er ikke nødvendig å skifte ledninger på hver tennplugg endring, hvis de viser tydelige tegn på slitasje, skift dem som et sett. Hvis du bytter ut ledningene, spore ledningen til spolen på venstre side av motoren og ta den ut. Hold styr på hvor ledningen er rutet mens du fjerner den.
5 Legg den gamle ledningen på et flatt underlag og finne ny tennpluggkabelen i settet som passer lengden. Koble den nye tennpluggkabelen til spolen. Route den nye ledningen akkurat som den gamle tråden var. Plasser en liten mengde av dielektrisk fett i bagasjerommet på tennpluggen.
6 Stram en ny tennplugg inn i motoren, og stram den til 18 fot-pounds med en momentnøkkel, 6-tommers forlengelse og socket. Skyv den nye ledningen til tennpluggen til du hører eller kjenner et "klikk".
7 Gjenta trinn 2 til 6 til alle fire tennplugger (og ledninger, hvis nødvendig) erstattes.
8 Lukk Passat hette.
Passat GLX
9 Sjekk gapet på seks nye Bosch C9MCC (eller tilsvarende) tennplugger med en gnistgapet verktøy. Gapet av hver plugg må være mellom 0,28 og 0,31 inches. Juster avstanden med gnistgapet verktøy som trengs.
10 Åpne Passat hette og finn dekselet på toppen av hver ventildekselet. Fjern boltene som fester de dekker med en skralle og socket. Trekk dyna ut av hver ventil dekselet.
11 Løft opp på plast verktøy festet til enden av en tennplugg ledning, fjerne den fra ledningen. Hvis det mangler verktøyet, bare bruke hånden.
12 Skyv verktøyet under hevet ring på en tennplugg ledning støvel og dra opp på verktøyet for å fjerne ledningen. Ta ut en tennplugg og ledning av gangen. Hvis verktøyet ikke er tilgjengelig, bare ta tennpluggkabelen boot med hånden og vri den frem og tilbake som du trekker opp på den.
1. 3 Inspiser wire for eventuelle feil, for eksempel: sprekker, deler eller synlig aldring. Hvis noen av disse uregelmessighetene eksisterer, erstatte ledningene som et sett. Spore tråden tilbake til coil pakke og fjerne det. Gjør oppmerksom på hvordan ledningen føres.
14 Legg den gamle ledningen ned og matche det for lenge med den nye ledningen fra settet, hvis du har besluttet å erstatte ledningene. Skyv den nye tennpluggen på spolen og rute mot tennpluggen på samme måte den gamle tråden var. Klem en liten mengde av dielektrisk fett inn i bagasjerommet på slutten av tennpluggen.
15 Fjern den eksponerte tennpluggen ved hjelp av en skralle, 6-tommers socket forlengelse og en tennplugg socket.
16 Stram en ny tennplugg inn i motoren med en tennplugg og 6-tommers forlengelse. Trekk til tennpluggen til 18 fot-pounds ved hjelp av en momentnøkkel, 6-tommers forlengelse og en tennplugg socket. Trykk på tennpluggen på toppen av tennpluggen før du hører eller kjenner et "klikk".
17 Gjenta trinn 4 til 8 for alle seks tennplugger på motorer - tre i hver ventil dekselet. Lukk Passat hette.
Hint
- Bruk aldri en tråd belegg materiale på tennpluggen, slik som tråd lås eller anti-seize.