Hvordan erstatte Struts på en Datsun 240Z
Den 240Z, Nissan første utgivelsen av sin berømte Z-bilen, traff utstillingslokaler for 1970 årsmodell. Det varte gjennom 1973, erstattet neste år av 260Z. Den 240Z kom utstyrt med front struts som tillot mye bedre kjøreegenskaper enn vanlige støtdempere. Over tid, har avstiverne slites ut og må skiftes ut. Noen av symptomene på utslitte struts er: lengre bremsestrekning, ubehagelig tur og retur. Heldigvis erstatte front struts på 240Z er en relativt enkel oppgave.
Bruksanvisning
1 Løsne 240Z fronthjulmuttere, ved hjelp av en skralle og socket. Løft fronten av bilen med et gulv jack og plassere bukker under 240Z rammeskinnene. Senk bilen før vekten er bare på bukker. Fjern front slepe nøtter og dra forhjulene fra 240Z.
2 Finn strut, sylinderen med en fjær rett bak rattet. Trace staget til du finner bremsen linjen braketten. Ta tak i flatstift på slutten av bremsen linjen brakett med nebbtang og trekk pinnen fra braketten. Trekk bremsen linje fra braketten.
3 Løsne og fjern de to boltene på baksiden av bremsekalippernes bruke en skralle og socket. Trekk bøylen opp og ut av rotoren, metallskiven. Heng opp caliper fra bilens ramme ved hjelp av en strikk stropp.
4 Løsne og fjern de to skruene i bunnen av spankulere montering ved hjelp av en skralle og socket.
5 Åpne 240Z hette og finne de tre boltene som fester toppen av spankulere til toppen av bilens støtfanger under panseret. Løsne og fjerne disse tre boltene med en Ratchet og socket.
6 Lirk nedover på nedre suspensjon arm med en 12-tommers lirke bar og trekk spankulere nedover og ut av bilen.
7 Plasser våren kompressor på strut våren og komprimere våren. Denne prosessen varierer avhengig av type kompressor man bruker, så henvises til kompressorens instruksjoner for spesifikk retning.
8 Løsne og fjern den eneste mutter øverst på midten av spankulere bruke en skralle og socket. Forhindre fjellet fra å bevege seg mens du slår på mutteren med en 12-tommers lirke bar. Trekk metallplaten fra toppen av staget og lagre for gjenbruk.
9 Trekk våren fra staget.
10 Trekk støvdeksel, trekkspill-stil stykke plast, fra strut akselen og trekk strut kassetten spankulere montering.
11 Plasser den nye strut patron i spankulere montering og sett på støvdekselet over strut metallskaftet.
12 Sett fjæren rundt strut kassetten. Plasser metallhetten på toppen av den nye strut og stram sentermutter til 54 til 69 fot-pounds, med en momentnøkkel og en stikkontakt.
1. 3 Plasser den øvre delen av spankulere inn i hullene på toppen av bilens støtfanger og hånd-trekk til tre nøtter.
14 Lirke ned på nedre suspensjon arm ved hjelp av en 12-tommers lirke bar og linje opp den nedre strut mount hull med de to hullene i den nedre suspensjon arm. Stram de to boltene inn i den nedre strut mount.
15 Stram de øvre spankulere nøtter til 18 til 25 fot-pounds og nedre strut mount bolter til 53 til 72 fot-pounds ved hjelp av en momentnøkkel og socket.
16 Plasser bremsekalippernes på bremsen rotoren og stram caliper bolter til 16 til 23 fot-pounds med en momentnøkkel og en stikkontakt.
17 Plasser bremseslangen tilbake i holderen på spankulere montering og sett flat pin for å låse den på plass.
18 Gjenta trinn 2 til 17 for staget på den andre siden av kjøretøyet.
19 Hev 240Z fra bukker med gulvet jack og dra på tribunen fra under bilen. Senk 240Z til bakken og lukke bilens panser.
20 Ta 240Z til en lokal justering butikk å ha en hjulinnstilling utført.
Hint
- Vær svært forsiktig når du fjerner våren. Skulle denne våren plutselig bli dekomprimert, kan det føre til alvorlige skader.