Hvordan erstatte Rotorer på en Mazda Tribute
Introdusert i 2001, er Mazda Tribute den importerte versjonen av Ford Escape selv om det er produsert i USA har to- eller firehjulstrekk, SUV har også skivebremser foran, men kan ha enten bakre trommel eller bak disken. Skifte rotorene på enten foran eller bakakselen benytter samme prosedyre selv om de bakre rotorene dekke små bremsesko som fungerer som en del av parkeringsbremsemekanismen. Mens pads bør byttes hver gang rotorer endres, er det ikke alltid nødvendig, særlig hvis putene var bare erstattet.
Bruksanvisning
1 Plasser et hjul chock bak en av bakhjulene hvis du setter front rotorer eller foran en forhjul hvis du erstatter de bakre rotorer. Du bør sette på parkeringsbremsen hvis du erstatter de fremre rotorene, men gjelder ikke det for den bakre, eller vil du ikke være i stand til å fjerne rotorene.
2 Løsne lug nuts 1/8 omdreining med lug mutter skiftenøkkel på de to hjulene på akselen du løfter.
3 Løft akselen med jekk og støtte Tribute på bukker på en trygg og sikker måte.
4 Fjern lug nuts og hjul.
5 Plasser 6-tommers C-klemme over bøylen huset slik at toppen av klemmen er på baksiden av målepunktet og den fremre driv av klemmen er på støtteplaten av frontplaten. Vær forsiktig så du ikke klemmer påhengspute beholde fjærklemme med klemmen.
6 Stram klemmen nok til å gjøre caliper flytte frem og tilbake på skinnene om 1/2 tomme. Du trenger ikke å komprimere stempelet helt å erstatte rotorene, men du må sørge for at du har nok plass til å plassere målepunktet og puteenheten tilbake på den nye rotoren.
7 Fjern de to caliper ankerboltene ved hjelp av en breaker bar og en beregning socket.
8 Fjern bøylen enheten fra rotoren og deretter henge enheten til kabinettet med en caliper kroken.
9 Fjern eventuelle rotorlåseringer som kan (eller kanskje ikke) være til stede på lug studs. Disse tynne metallholdere som ikke trenger å bli gjenbrukt. Klipp dem av med et par skjære diker og kast dem.
10 Fjern rotoren. Hvis rotoren sitter fast i navet, spray en liberal mengde penetrerende smøremiddel langs hub-til-rotor søm og slå plate av rotoren med en hammer for å bryte den gratis. Vær forsiktig på de bakre rotorene fordi du kan skade bremseskoene integrert i håndbremsen.
11 Rengjør overflaten og kantene av navet flens med en dør jeksel og en grov rekondisjonering plate. Fjern så mye rust og korrosjon som du kan.
12 Spray de nye bremseskiver med bremserens spray for å fjerne rust forebygging belegget de kommer pakket med. Spray begge sider av rotorene. For de fremre rotorene, spray litt i ventilene også. Tørk overflaten av rotorene med en butikk fille. Det er greit hvis ventilene er fortsatt vått som aerosol spray selvfordamper ganske raskt.
1. 3 Plasser den nye rotoren på navet flensen og deretter erstatte caliper montering over rotoren. Juster caliper bolter til sine respektive hull i knoke og stram dem med momentnøkkel innstilt på 110 fot-pounds og metriske socket.
14 Skift hjul og slepe nøtter og deretter trekke til mutrene til 100 fot-pounds med momentnøkkel og socket.
15 Gjenta rotoren erstatning for den andre siden. Rotorer bør alltid erstattes på akselsett.
16 Pump bremsepedalen før det føles fast når Tribute senkes tilbake på bakken. Dette vil sete pads til de nye rotorene. Ta av hjulet chock og deretter prøvekjøre Tribute for riktig bremsing drift.