Hvordan erstatte foran bremseklosser på en 2006 Civic

Honda har solgt Civic siden 1973 årsmodell. For de første 11 årene av sin levetid, ble Civic bare kjent som en økonomisk bil med god plass. I 1985, Honda brukte Si badge for første gang på Civic; den heldige mottaker var Civic CRX. 1985 CRX Si modell produsert mest makt noensinne (90 hestekrefter) av en Civic. 2006 årsmodell Civic hadde tre motorer som tilgjengelige alternativer, som alle hadde en forskyvning på 1,6 liter. Skifte frontbremseklossene selv på en 2006 Civic kan du spare penger.

Bruksanvisning

1 Fjerne fluid fra hovedbremsesylinder med en kalkun baster inntil det er bare halvfull. Overfør dette fluid til en liten beholder. La lokket av master sylinder.

2 Løsne de fremre hjulmuttere, men ikke fjerne dem. Løft forsiden av Civic med et gulv jack. Posisjon bukker under underramme og senk Civic til bare bukker støtte sin vekt. Fjern lug nuts og trekk hjulene av bilen.

3 Plasser en 8-tommers C-klemmen på bremsekalippernes. Plasser skruen del av klemmen til å berøre den ytre bremsekloss og den faste delen til å berøre baksiden av caliper. Stram C-klemme til klemme ikke lenger strammer - dette komprimerer caliper stempel. Fjerne den C-klemme.

4 Fjern de to boltene på baksiden av bøylen, ved hjelp av en skralle og socket. Trekk bøylen fra caliper braketten og henge den fra en nærliggende suspensjon komponent, ved hjelp av en strikk stropp.

5 Trekk bremseklossene fra caliper braketten. Fjern de to boltene på baksiden av bøylen braketten med en skralle og socket. Trekk bøylen braketten fra kjøretøyet.

6 Løsne de to skruene i sentrum av rotoren, med en stjerneskrutrekker. Hvis skruene ikke kommer ut lett, trykker du på hodet av hver skrue med en ball-peen hammer for å frigjøre dem. Trekk rotoren fra kjøretøyet. Hvis rotoren er satt fast i bilen, trykker rotoren med en gummihammer for å frigjøre den.

7 Lukk mikrometer kjevene og trykk på "Reset" -knappen for å kalibrere det. Måle tykkelsen av skiven del av rotoren i fire steder med mikrometer. Noter den tynneste målingen.

8 Sjekk rotor for eventuelle mangler, som: hot spots, gouging eller speillignende glans. Hvis disse uregelmessighetene finnes, gjenoppstår eller erstatte rotoren. Har rotoren dukket av en profesjonell hvis sitt tynneste målingen er 0.750 inches eller tykkere. Hvis rotoren er tynnere enn 0.750 inches, erstatte rotoren.

9 Sett på rotoren, uansett dens tilstand, hvis den måler tynnere enn kaste spesifikasjonen stemplet på midten av rotoren. Hvis rotoren er over kast spesifikasjonen og ingen feil finnes, la den være som den er.

10 Installer den nye, kom spørsmålet eller original rotor på Civic. Stram de to skruene med en stjerneskrutrekker.

11 Rengjør metall shims på caliper braketten med en stålbørste. Sett på caliper braketten på Civic og stram boltene til 81 fot-pounds med en momentnøkkel og socket.

12 Påfør et tynt lag med skivebrems fett på metall shims i bøylen braketten og baksiden av den nye pads. Skyv pads i bøylen braketten.

1. 3 Plasser bøylen over bremseklossene og stram caliper boltene til 36 fot-pounds med en momentnøkkel og socket.

14 Gjenta trinn 3 til 13 for den andre siden av Civic.

15 Installer forhjulene på Civic og hånd-trekke til mutrene. Hev Honda fra bukker med et gulv jack og fjerne jack stands. Senk Civic til bakken. Trekk til hjulmutrene, i en krysser mønster, til 80 fot-pounds med en momentnøkkel og socket.

16 Trykk og slipp bremsepedalen til pedalen føles fast når trykket. Dette utvider caliper stempelet ut igjen til bremseklossene.

17 Sjekk væsken i brake master sylinder og legge ny DOT 3 bremsevæske inntil nivået når "Max" linje på reservoaret. Lukk reservoaret lokket.

18 Ta gammel bremsevæske i den lille beholderen til en brukt bil-væske gjenvinningsstasjon. Mange auto deler butikker utføre denne oppgaven gratis.