Hvordan erstatte et hjullager Hub

Hjullager tillate hjul til å rotere jevnt og bære all vekten av akslene. Den hjullager hub vanligvis har ytre og indre hjullager knyttet til det, eller det bare beskytter hjullager fra forurensninger. Den hjullager hub med hjullager som er knyttet til det som kalles en hjullager forsamlingen. Hjullagerenhetene må skiftes ut som en enkelt enhet. Huber atskilt fra hjullager og er standard på alle 1993 å presentere GM biler. GM biler inkluderer Buick, Chevy, Pontiac, og Oldsmobile. Wheel bearing huber erstattet i bakdekkene er helt forskjellig fra forhjulene. I dag, vil du lære hvordan du bytter ut den fremre hjullager hub.

Bruksanvisning

1 Jack bilen opp og sette den på bukker, ta vare å bruke produsentens anbefalte jacking poeng og jack stå steder. Ta av dekket og vri hjulet til du kan se bak det. Dette utsetter bremsekalippernes. Ta av topp og bunn 13 mm bolter med en effekt eller pipenøkkel. Hvis garasjen er satt opp for en, er muttertrekker raskere, men mye dyrere.

Stå vendt mot siden av bremsekalippernes. Ta begge hendene og med jevnt trykk trekke den av og bind den med ledning på den store spiralfjær over hjul området.

2 Ta tak i bremse rotoren med begge hender, trekk den av og sett den til side. Du ser nå på hjullager hub. På baksiden, nær innsiden er tre bolter. Ta 1/2 tommers skralle og legg den over innfelt toppen bolt. Vri skralle. Dersom bolten ikke vil gå, plassere en lukket ende skrunøkkel over enden av den skralle. Dette bør utøve nok kraft til å snu innfelt bolten så lenge du holder den skralle presset hardt mot innfelt bolt. Du vil høre en knirke eller stønne. Ratchet bolten fri fra navet. Ratchet den andre bolten. Drei rattet til den tredje bolt utsetter seg selv. Ratchet tredje bolt. Nå hånden inn bak og koble fra plast ABS sensor samt en metallklips tidligere festet til navet.

3 Fjern 32mm til 35mm senterbolt med en muttertrekker. Ta hub med begge hender, og ta den ut av akselen. Hvis det ikke vil rikke, bolt en aksel avtrekker for å slepe nøtter. Fjern navet fra akselen ved å trykke og dra. Spill i akselen er fine.

4 Sammenlign gamle hub med den skinnende nye knutepunkt. Den må ha samme kontakt og baksiden må ser like ut. Pass på at de gamle boltene tråden lett inn i det. Fjern alle boltene.

5 Omvendt over prosessen. Etter at du tråden inn og stram de tre hjullagerskruene, dreiemoment dem enkeltvis til 85 til 95 lbs. Innen 10 til 15 minutter bør du ha en ny hub installert.

Hint

• Invester i en magnetisert side beholder som følger bilen. Ikke mer jakt ned manglende skruer, muttere eller bolter som alltid ender opp med å falle ned i avløpet.
• Bruk kun akselen avtrekker eller giret avtrekker for å fjerne en sta hub. Ikke bruk en hammer som du vil ødelegge din cv ledd.
• På grunn av korrosjon, kan du stripe hodet. Hvis ja, kjøpe eller leie en bil så. Skjær gjennom navet og bolten.