Hvordan erstatte en toppakning på en '93 Toyota Truck

Når toppakning mislykkes på en Toyota lastebil, en rekke forskjellige ting skje. For det første vil oljen blandes med kjølemiddel i både bunnpannen og kjølesystemet. Lastebilen vil også bli overopphetet svært raskt. Du må skifte toppakning så snart som mulig for å hindre ytterligere skade på motoren. Prosedyren er ikke vanskelig, men det er tidkrevende, og det er derfor denne typen reparasjon er dyrt på en profesjonell garasje.

Bruksanvisning

Fjern den gamle toppakning

1 Koble den negative kabelen fra batteriet ved hjelp av en fastnøkkel til å løsne terminalen mutteren. Åpne tømmeventilen på radiator med en skiftenøkkel. Tapp kjølevæske inn i et avløp pan. Plasser renne pannen ut av rekkevidde for barn og kjæledyr. Fjern de tre mutrene forbinder eksosrøret til manifolden med en skiftenøkkel. Ta av luftfilteret og slangene ved å løsne vingemutteren med fingrene. Løsne slangeklemmene med en skrutrekker på luften renere.

2 Plasser et sett med bremseklosser bak bakhjulene. Løft fronten av Toyota med bil jack. Plasser en jack stå under lastebilen i nærheten jekkpunktet og heve den til rammen. Krype under bilen og løsne tappepluggen med en skiftenøkkel. Tøm oljen i en renne pannen. Fjern oljefilter og dumpe olje i avløpet pannen. Plasser et nytt oljefilter på motoren. Fjern støtten og senke bilen til bakken.

3 Koble radiator slangen fra vanninntaket med en skrutrekker for å løsne klemmen. Koble varmeslangene med en skrutrekker for å løsne slangeklemmer. Koble gassledningen fra forgasseren ved hektet den fra spaken. Etikett og koble ledningene fra EGR temperaturføler, vann temperaturmåler, kald blanding varmeapparat wire, temperatursensor og drivstoff kutt solenoid ved hjelp av en markør og maskeringstape.

4 Etiketten og koble slangene fra trekull beholderen, brems booster, hoveddrivstoffslanger, drivstoffreturledningen og vakuum bytte ventilen ved hjelp av en markør og maskeringstape. Koble bakken stroppen fra motoren med en skiftenøkkel. Fjern distributør cap fra motoren. Match-merke rotoren knappen i forhold til distributøren kroppen ved hjelp av en markør, og match-merke distributør i forhold til motorblokken.

5 Fjern distributøren fra motoren med en skiftenøkkel. Merk hver av tennplugg ledninger ved hjelp av en markør og maskeringstape merke seg den riktige plasseringen av hver enkelt. Ta tak i bagasjerommet på tennplugg ledninger og trekk hver enkelt av. Ikke trekk av ledningen, eller du vil skade dem. Fjern tennpluggene med en socket, skralle og forlengelse. Koble servostyring braketten fra topplokket. Ta av ventildekselet fra hodet å bruke en socket og skralle.

6 Fjern og kast ventildeksel pakning. Drei veivakselen på motoren med klokken ved hjelp av en skiftenøkkel og bringe nummer én stempel til toppen dødpunkt. Dette vil være tydelig når timingen markerer på veivakselen skivene og motorblokk oppstillingen. Ikke prøv å snu veivakselen mot klokken, eller du vil skade de interne motordeler. Match markere timing tannhjul til cam kjede med en markør. Fjern semi-runde pluggen fra tannhjulet.

7 Fjern cam tannhjul bolten med en skiftenøkkel. Skyv distributør drivhjulet og avstands fra cam. La kjedet på tannhjulet og wire det på plass til kjeden. Støtt kjeden, slik at det ikke faller inn i motoren. Fjern bolten fra registerkjededeksel med en skiftenøkkel. Fjern topplokksboltene med en hex socket og skralle i en X-mønster i flere omganger for å unngå å stresse noen del av hodet.

8 Løft topplokk fra motoren. Hvis du bruker en flat kant for å lirke den av, være forsiktig så du ikke skader blokken. Send topplokket til bilbransjen maskinverksted for å få den kontrollert for skjevheter som ikke er synlige for øyet. Tapp bunnpannen igjen i tilfelle kjølevæske kom inn i det når du fjerner hodet.

Installer Ny toppakning

9 Kontroller at toppen av motorblokken er ren. Smuss på motorblokken kan føre til svikt i ny toppakning. Plasser den nye pakningen på blokken møte opp som angitt på pakningen. Plasser topplokket forsiktig på motorblokk og line den opp med pluggene. Monter topplokksbolter løst, stram dem i et X-mønster ved hjelp av en momentnøkkel i tre omganger. Stram dem til 58 fot-pounds på den siste pasningen.

10 Installer bolten i registerkjededeksel og stram den med en skiftenøkkel. Monter kjede på kamaksel plugg. Installer distributør gear og cam shims over tannhjulet. Stram kamaksel bolten til 58 fot-pounds med momentnøkkel. Påfør tetningsmiddel til topplokket der halvsirkelen plugg går. Monter pluggen på hodet. Monter ventildekselet og stram boltene med en socket og skralle.

11 Plasser en ny ventildekselpakning på topplokket. Plasser ventildekselet på hodet og stram boltene med en socket og skralle. Installer distributør og stram boltene med en skiftenøkkel. Pass på å stille det opp med merket du har gjort når du fjerner den. Installer rotoren knappen og stille opp merket du gjorde når du fjerner den. Installer distributør cap og fest den med de festene.

12 Koble hver av slangene i henhold til plasseringen de kom fra. Installer alle elektriske ledninger i henhold til etikettene som viser hvor de kom fra. Koble gassledningen til forgasseren ved å hekte den inn i spaken. Koble varmeslangene og stram klemmene med en skrutrekker. Koble radiator slangen og stram klemmen med en skrutrekker. Koble eksosrøret til manifolden og stram de tre boltene med en skiftenøkkel.

1. 3 Installer luftrenser. Koble luften renere slanger og stram klemmene med en skrutrekker. Legg fersk kjølevæske på motoren gjennom radiatoren og reservoaret. Fyll veivhuset med frisk motorolje. Koble batterikabelen og stram klemmemutteren med en fastnøkkel. Start motoren, la den nå driftstemperatur og se etter lekkasjer.

Hint

• Motoren skal avkjøles over natten før du begynner dette prosjektet.
• Husk at kjæledyr og dyr er tiltrukket av kjølevæske, fordi de synes det å være søt og de vil drikke noe som er på bakken eller i åpne beholdere. Hvis de drikker en tilstrekkelig mengde, kan det være dødelig for dem.