Hvordan erstatte en toppakning på 1989 Camaro

Produsert av General Motors under Chevrolet merkevare, er det stor blokk Camaro betraktes som en muskel bil. V-8 motor alternativer for 1989-modellen er kraftig, men likevel relativt enkel å jobbe med. Toppakning spiller en svært viktig rolle i å gjøre bilen din til å kjøre glatt og effektiv. Det bør byttes hver gang det mislykkes. Hvis du har grunnleggende bilverksted kjenner til, er prosessen med å erstatte toppakning på Camaro er enkel og grei.

Bruksanvisning

1 Tapp ut olje fra motorblokken. Fjern inntaket manifold og eksosmanifolder med pipesett. Skru dynamoen nedre festebolt og posisjon dynamo til side. Pass på at du ikke skader selen kontakten.

2 Ta ut peilepinnen røret og braketten. Hvis Camaro er utstyrt med air condition, fjerne kompressoren og videremonteringsbrakett og sett dem til side.

3 Fjern servostyring pumpe og brakett med pipesett og sett dem til side. Fjern vippearmen dekke, vippearmer og støtstenger. Hold vippearmen, rocker arm baller og støtstenger i orden slik at de kan installeres i samme posisjon etter at du bytter toppakning.

4 Fjern avledningsventilen, hvis montert. Skru ut skruene sylinder og ta ut topplokket. Fjern den gamle toppakning. Installer de ulike fjernede delene i motsatt rekkefølge. Påfør egnet sealer til topplokk bolter og gradvis Trekk til boltene til 69 fot-pounds i tre faser.

Hint

  • Koble den negative batterikabelen før du utfører vedlikeholdsarbeid på motoren, for å forhindre elektrisk støt eller utilsiktet start.
  • Rengjøre alle skitt, rusk og kjølevæske fra motorblokk topplokk bolthull. Unnlatelse av å gjøre dette kan resultere i ødelagte gjenger, feil strammet festene eller skade på komponenter.
  • Fra 2011 er det OEM artikkelnummeret for toppakning for en 1989 Camaro 10105115 og den anbefalte prisen er $ 38.