Hvordan erstatte en Timing Belt på en Toyota Corolla

Skifte timing belte på en 1993 gjennom 1997 Toyota Corolla krever flere spesialverktøy, som alle er tilgjengelige til enhver Toyota forhandler. Motoren er en 1.6L 4-sylindret motor. Det er en freewheeling motor, noe som betyr at dersom beltet strekningen forbi sin levetid, motorskade mest sannsynlig ikke vil skje. Toyota gir ikke et anbefalt intervall for å endre timing belte, men tidligere tjenestebruk og historie tilsier at Registerreim skal skiftes hver 60.000 miles.

Bruksanvisning

1 Koble fra batteriet jordkabel og legg det til side, slik at det ikke berører metall. Jekk opp fronten på Corolla med gulvet jack, og støtte den med bukker. Fjern det høyre hjulet ved hjelp av lug skiftenøkkel. Fjern høyre gjødsel å bruke de riktige kontaktene.

2 Ta av frontruten vaskemaskin reservoaret ved hjelp av riktig socket. Unbolt cruisekontrollen aktuator og fjerne den ved hjelp av de riktige kontaktene. Løsne de ekstra kjøretur beltestrammere å frigjøre spenninger på beltene. Løft beltene utenfor skivene.

3 Støtt motor med gulvet jack ved å jekke den opp akkurat nok til å berøre bunnen av bunnpannen. Fjern høyre motorfestet å bruke de riktige parentes. Unbolt air condition kompressor, men ikke fjern air condition-linjer. Flytt kompressoren ut av veien. Fjern vannpumpe trinse, ventildeksel, øvre Registerreim deksel og midten Registerreim deksel bruke de riktige kontaktene.

4 Drei veivakselen klokken til timing merke på veivakselen skivene på linje med prikken på blokken på en stilling. Sjekk timing merke på kamaksel. Det lille hullet i tannhjulet bør stille opp med prikken på hodet ved 12 o'clock posisjon. Hvis det ikke er foret opp, snu veivakselen en mer sving, og begge merkene vil stille opp.

5 Fjern veivakselen skivene bolten med holdeverktøyet og håndtak. Trekk skivene av med avtrekker. Fjern den nedre Registerreim deksel og belteførings bruke de riktige kontaktene. Kontroller at begge taktmerkene fortsatt er stilt opp.

6 Løsne strammebolten og skyv den strammeren vekk fra beltet. Stram bolten akkurat nok til å holde strammer ut av veien. Løft timing belte av tannhjulene og trinser.

7 Fjern strammer skivene. Spinn trinse i hånden. Hvis du hører den knirkende eller sliping, erstatte den. Hvis det har noen motstand, erstatte det. Fjern strammer våren og måle den. Hvis våren er ikke 1,40 inches fra ende til ende på 4A-FE motor (kode er på klistremerket på panseret) eller 1,25 inches på 7A-FE motor, skifte strammer våren. Installer strammer skivene og våren. Kontroller at taktmerkene fortsatt er stilt opp.

8 Se på tidsbestemmende merke på veivakselen. Hvis motoren din har en prikk på blokken som linjer opp med et hakk i skivene, installere timing belte mot klokken, som starter på veivakselen, arbeider opp til kamaksel tannhjulet og holde spenningen på beltet mellom de to. Ta beltet ned bak strammeren.

Hvis motoren din har et mål på blokken og et hakk i skivene, legg timing belte rundt bunnen av veivakselen tannhjul. Installer belteføringen, timing belte nedre dekselet, veivakselen skivene og bolten. Stram trinse bolt lett. Pass på veivakselen timing merkene er stilt opp. Å arbeide mot klokken, bringer beltet opp til kamakselen, å holde spenningen på beltet mellom de to tannhjulene. Fjern pluggen fra den nedre Registerreim deksel.

9 Løsne strammebolten. Drei veivakselen klokken to omdreininger til begge taktmerkene stille opp. Stram strammer bolten til 27 fot-pounds av dreiemoment. Påfør en styrke på 4,4 lbs. til beltet, halvveis mellom kamakselen tannhjulet og veivakselen tannhjulet. Hvis nedbøyningen ikke mellom 0,20 inches og 0,24 inches, gjentar stramme prosessen (trinn 9).

10 Fjern veivakselen skivene bolt (hvis den ble reinstallert). Monter resten av delene i motsatt rekkefølge. Stram veivakselen skivene bolt til 87 fot-pounds av dreiemoment.