Hvordan erstatte en Freeze Plug i en Ford Explorer

Hvordan erstatte en Freeze Plug i en Ford Explorer


Uansett hvor perfekt du konstruere en maskin, kan du ikke unngå visse inevitabilities i naturen. En av dem er at vann har en tendens til å utvide det fryser og stivner til is, og en annen er at ekspanderende isen er sterkere enn metall motorblokker. Moderne biler bruker frostvæske å holde motorblokker fra splitting i to stykker under press for å utvide is, men like mange fortsatt bruke fryse plugger som en siste forsvarslinje mot pisken i naturen. Blir effektivt bare trykk-passer inn i blokken, kan disse pluggene utvikle lekkasjer over tid. Men de fleste er lettere å erstatte enn du kanskje tror, ​​spesielt på en stor bil som Ford Explorer.

Bruksanvisning

1 Hev og støtte bilen på bukker. La den avkjøles helt. Ta forsiktig radiatorlokket eller tanklokket og fest radiatoren press tester; pumpe den opp til 15 pounds. Se under bilen for den lekker fryse pluggen. Det er tre plugger på hver side av blokken i henhold til eksosmanifolden og to på baksiden av blokken mellom motor og girkasse. Hvis den bakre fryse pluggen lekker, kan det sees ved frostvæske som lekker ut av bunnen av transmisjons klokkehus. En lekker fryse plugg i bakre krever fjerning av overførings å få tilgang til pluggen.

2 Se under radiatoren for avløps petcock ventil; det er en plastbiten med en fin på toppen. Plasser en renne pannen under det, og vri petcock ventilen mot klokken en halv omdreining for å åpne den. Slik at kjølesystemet kan tømmes helt; Dette kan ta litt tid, spesielt hvis kjølesystemet er tilstoppet med søppel og rusk. Lukk petcock tett når systemet er tom.

3 Fjern fryse pluggen ved hjelp av en vanlig skrutrekker og hammer. Plasser tuppen av skrutrekkeren på den ene siden av fryse pluggen og trykk på skrutrekkeren med hammeren for å skyve side av fryse pluggen innover. Ideen er å presse den ene siden i og roter den andre siden ut. Prøv ikke å presse fryse pluggen inn i blokken. Det vil fortsatt komme ut, men det ville ta mer arbeid. Etter fryse pluggen har rotert nok, ta tak i siden av fryse plugg med skrustikke grep og trekk den ut.

4 Rengjør området med en ren klut. Installer den nye fryse pluggen ved å holde den på plass og skyve med tommelen for å starte den inn i hullet. Pass på at den er død-rett går i.

5 Kjør fryse pluggen inn i blokk-bruker 1/2-tommers stasjon socket og utvidelse-og slå den i litt av gangen, alltid sjekke for å være sikker på at det kommer i rett. Trykk den inn til det er 1/16 tommer i fra blokken.

6 Fyll opp radiatoren og igjen feste radiatoren spenning tester og se etter lekkasjer. Hvis du ser ingen, start motoren og la den gå mens du holder radiatoren toppet opp med kjølevæske. La motoren for å komme opp til temperatur; du vet at det er opp til temperatur og termostat er åpen når den øvre radiator slangen blir varm. Fortsett å legge kjølevæske før det ikke vil ta noe mer. Installer radiatorlokket.

7 Topp kjølevæskebeholderen opp til "HOT" fylle linje, og la motoren nå full driftstemperatur. Slå det av. Som motoren kjøler, vil det trekke kjølevæske fra tanken. Hold tanken fylles opp til minst "COLD" fylle linje; ikke la det gå tørr. Gjenta oppvarming, kjøling og topping av syklusen. Overvåk kjølevæskenivået i tanken for de neste 100 miles for å sørge for at all luft er ute av systemet.