Hvordan erstatte en 4,3 Blazer Rear Hoved Seal

General Motors 4,3 liters V6-motoren ble introdusert i 1985 og er basert på Chevrolet 350 kubikk-tommers V8-motor. Den ble brukt i 1988 gjennom 1995 Chevrolet Blazer. Den 4.3 motoren bruker ett stykke bak hoved tetning montert i en bolig på baksiden av motorblokken. En dårlig bak hoved forseglingen vil tillate motorolje lekker ut mellom motor og girkasse.

Bruksanvisning

1 Parker Blazer på et nivå, asfaltert underlag og sett på parkeringsbremsen. Løft fronten av bilen med en jekk og støtte med jack stands.

2 Plasser en skralle og socket på den store bolten i midten av veivakselen skivene. Slå av motoren med urviseren inntil timingen hakk i veivakselen skivene peker rett ned. Veivakselen må stå i denne stilling for å fjerne bunnpannen.

3 Ta av transmisjons fra Blazer. Det finnes flere ulike overføringstyper for Blazer. Prosessen vil variere, avhengig av hvilken overførings man har.

4 Plasser et avløp fat under tappepluggen på bunnpannen. Fjern dreneringspluggen bunnpannen fra pannen med en skralle og socket. Catch motoroljen renne i avløpet pannen.

5 Bruk en skralle og socket å fjerne boltene fra pannen. Noen motorer har pigger og nøtter. Fjern nøtter. Ta kjelen fra motoren. Legg merke til at bunnpannen har forsterkningsstriper langs siden. Fjern maskeringstapen. Rengjør dem og undersiden av bunnpannen hvor de passer med en butikk fille sprayet med deler renere.

6 Bruk en skralle og socket å fjerne de fire boltene fra olje segl huset på baksiden av motorblokken. Ta av boliger. Fjern pakningen. Spray deler renere på en butikk fille og rengjør pakningsflater på motorblokken og forsegle boliger.

7 Merk hvor langt ned forseglingen sitter i huset, og hvilken vei den står overfor, slik at du kan installere den på samme dybde og retning. Sett inn en flat skrutrekker inn i en av de tre sporene som er fordelt rundt huset. Bruk skrutrekker til å lirke sel ut av huset, litt om gangen, flytte fra sporet for å groove. Rengjør tetningen sete med deler renere og en butikk fille.

8 Still tetningshuset på en trekloss. Coat utsiden kanten av den nye pakningen med ren motorolje. Sett segl i sitt sete. Plasser en annen blokk av tre på toppen av tetningen. Trykk på blokken med en hammer for å drive forseglingen ned i setet sitt.

9 Monter en ny pakning på motorblokken. Ikke bruk pakning sealer. Belegge innsiden leppen av tetningen med motorolje. Monter huset på blokken. Sett inn og stram boltene.

10 Inspiser gummi olje Pannepakning for skader eller slitasje. Dersom pakningen ser bra ut, kan det brukes om igjen. Hvis den er skadet, må du fjerne det, må du rengjøre flatene på bunnpannen og motorblokk med deler renere og en butikk fille. Monter pakningen på bunnpannen. Ikke bruk sealer.

11 Monter oljepanne med sine forsterkende strimler. Installer muttere og bolter for hånd. Bruk en momentnøkkel til å stramme mutterne til 200 tommers-pounds. Stram boltene til 100 tommers-pounds.

12 Sett på overføringen. Fyll motoren med frisk motorolje.

Hint

  • Endre oljefilter nå.