Hvordan erstatte en 1996 F150 Heater Core-

Hvordan erstatte en 1996 F150 Heater Core-


En vifte montering montert inne i førerhuset tvinger luft gjennom ovnen kjernen boksen i Fords 1996 F-150 lastebil. Den varme kjernen, som ligner en liten radiator, overfører varmen i kjølevæske til luften fra viften. Oppvarmet luft som forlater varmeren kjernen boksen renner gjennom mikseren plenum styres av temperaturkontroll i førerhuset. Varmeapparat kjerner korrodere internt og begynne å lekke kjølevæske. Bytt kjernen hvis kjølevæsken er observert i området rundt kjernen boksen.

Bruksanvisning

1 Åpne panseret. Løsne klemmen bolt på batteriet negative terminalen klemme med en skiftenøkkel. Trekk terminal klemme ut av batteriet innlegget.

2 La motoren avkjøles helt.

3 Fjern radiatorlokket. Plasser en ren oppsamlingspannen under radiatoren petcock ligger på hjørnet av lastebilens radiator på passasjersiden. Åpne petcock og tømme all kjølevæske ut av systemet.

4 Løsne slangeklemmer på de varmeren kjernen rør med en skrutrekker og trekk slangene av.

5 Åpne hanskerommet. Brett sidene av boksen liner i litt og trekk boksen rutefly ut av dashbordet.

6 Fjern skruene som fester ovnen kjernen dekselet med en mutter-driver. Trekk dekselet av plenumskammer og koble sugeslangen. Løft varme kjernen ut av boksen og fjerne det.

7 Plasser den nye varme kjernen inn i boksen. Monter vakuumslangen på dekselet og holde dekselet på plass på boksen. Monter skruene og stram dem godt med en mutter-driver.

8 Skyv varmeslangene på den varme kjernen rør i motorrommet. Stram slangeklemmene godt ned med en skrutrekker. Fyll radiatoren med fersk kjølevæske og installere radiatorlokket.

9 Monter batteriet negative kabelen terminal klemme på batteriets negative innlegg. Stram klemmemutteren godt ned med en skiftenøkkel.

10 Prøvekjør bilen og se etter lekkasjer. Varm opp bilen opp til driftstemperatur og la den avkjøles. Sjekk og toppen av kjølevæskenivået i radiatoren.

Hint

  • Kjølesystemet i en F-150 er under press når motoren varmes opp. Ikke forsøk å åpne radiator eller koble fra slangene mens motoren er selv mildt varm.