Hvordan erstatte Bremser på en 1991 Ford Aerostar
Ford Aerostar, først introdusert i 1986 årsmodell, var bilprodusentene forsøk på å konkurrere med smette unna sin Caravan. Den første utgaven av Aerostar hadde en underpowered 2,3-liters in-line firesylindret. 1991 Aerostar, på år før en mild designendringer ble utstyrt med enten en tre-liters V-6, eller en 4-liters V-6, noe som gjør det van mye kraftigere enn før. Bremsene foran på Aerostar er grunnleggende skivebremser. Skifte frontbremseklossene på Aerostar er litt annerledes enn andre biler som passeren er hjelp av pinner, i motsetning til bolter.
Bruksanvisning
1 Løsne Aerostar fronthjulmuttere, ikke fjern lug nuts.
2 Løft fronten av bilen, ved hjelp av gulvet jack. Plasser bukker under kjøretøyene, ideelt sett under skinnene av rammen. Senk jack, slik at kjøretøyet for å hvile på tribunen.
3 Fortsett å løsne hjulmuttere og fjerne dem fra forhjulene. Trekk forhjulene fra van.
4 Plasser C-klemme over bremsekalippernes, slik at den faste del av klemmen er i kontakt med baksiden av bøylen og skruepartiet er i kontakt med ytre bremsekloss.
5 Stram C-klemmen inntil det ikke lenger kan stramme. Denne handlingen komprimerer caliper interne stempel, slik at klaringen er nødvendig for de nye, tykkere bremseklosser.
6 Se hvor bøylen kobles til spindelen, kobler komponenten hjulenheten til bilen, og finn pinnene som holder caliper til spindelen. Det finnes to tapper, en øvre og en nedre.
7 Plasser midten slag på den ytre delen av nedre caliper pin og lett trykk punch, på en 45 graders vinkel, med en hammer, komprimerer denne kategorien låsing. Når kategorien er komprimert sted punch i en direkte linje med pinnen og trykk den inntil pinnen faller ut av baksiden av bøylen. Gjenta dette trinnet for andre pinnen på caliper.
8 Løft bøylen ut av spindelen. Legg merke til bremseklossene forblir festet til bøylen.
9 Fest bøylen til en suspensjon komponent, ved hjelp av strikk stroppen. La aldri caliper å henge med sin gummislange, som kan oppstå skader.
10 Plasser skrutrekkeren under anti-skrangle klipp, liten metallklips, i den nedre enden av den indre bremsekloss. Komprimer klippet ved å lirke med skrutrekker og ta innerputen. Gjør oppmerksom på hvordan puten er plassert før fjerning, som den nye puten må plasseres på samme måte.
11 Sett flat skrutrekker under metallklemmen på baksiden av den ytre pad og lett lirke oppover for å løsne klips. Skyv dreiemoment knapper, små metalltappene på hver ende av puten, fra hakkene i bøylen og trekke puten fra caliper.
12 Plasser den nye indre bremsekloss inn i åpningen på den nedre delen av bøylen, anti-skrangle klippet først, trykk nedover på puten å komprimere klippene, og skyv den øvre delen av puten inn i den øvre hakk i bøylen.
1. 3 Plasser den ytre pad på rotoren ved å trykke den til momentknappen sitter i hakkene i bøylen.
14 Plasser bøylen tilbake på spindelen.
15 Påfør et lag med brems fett på caliper nålene. Plasser den nedre tappen mellom bøylen og sporet i spindelen, være sikker på å posisjonere tappene, slik at de vil plass mot spindelen. Lett trykk på nålen, med hammeren, inntil tappene setet mot spindelen. Gjenta dette trinnet for øvre caliper pin.
16 Gjenta trinn 4 til 15 for putene på den andre siden av Aerostar.
17 Plasser forhjulene tilbake på van og hånd-trekke til mutrene.
18 Hev Aerostar ut av bukker, med gulvet jack, fjerne bukker fra under van og sakte senke den til bakken.
19 Trekk til hjulmutrene til 85 til 115 fot-pounds, ved hjelp av momentnøkkel og en stikkontakt.
20 Trykk og slipp bremsepedalen flere ganger til den kjennes hard.