Hvordan erstatte bremsene foran i en Nissan Altima

Nissan Altima er utstyrt med plate-type bremser foran. Bremse funksjoner ved hjelp av friksjon skapt av to bremseklosser trykke mot en sirkulær bremse rotoren. I de fleste tilfeller, å opprettholde de fremre bremsene er en enkel sak å erstatte elektrodene. Imidlertid kan det være nødvendig å også endre rotoren og bøylen. Hvis du trenger å bytte hele frambremsen montasje, sette av minst to timer å fullføre jobben. Du kan erstatte begge settene med fram pads i omtrent en time.

Bruksanvisning

Pad Replacement

1 Løsne lug nuts på forhjulene. Løft fronten av bilen med en jekk og støtte begge sider med en jack stand. Fjern lug nuts med lug skiftenøkkel og ta av begge hjulene.

2 Rengjør bremsen forsamlingen med brems renere. Plasser et drypp panne under montering for å fange drypp renere.

3 Bruk en tang til å fjerne den nedre glidepinnen bolt fra caliper. Trekke bolten ut fra baksiden av bøylen.

4 Rotere bøylen ut av moment medlem og utenfor rotoren. Sikre den til bilens kroppen med et stykke wire.

5 Bruk tommelen til å løfte pad holderen våren av puten. Fjern puten, mellomlegg og mellomlegg cover, og bemerker deres plassering.

6 Coat baksiden av den nye puten og baksiden av mellomlegg med Molykote AS-880N fett eller tilsvarende. Monter pad, mellomlegg og mellomlegg dekke, og plassere dem inn i moment medlem. Sett på låsefjæren.

7 Roter bøylen tilbake på plass. Bruk en stor C-klemme for å presse stempelet tilbake inn bøylen for å gjøre plass for at det skal passe over de nye putene siden de nye putene er tykkere enn de gamle.

8 Sett den nedre glide pin bolt. Monter hjulet og sett slepe nøtter. Senk bilen av bukker med jekken og stram lug nuts med lug skiftenøkkel.

Caliper og Rotor Replacement

9 Løsne lug nuts på forhjulene. Løft fronten av bilen med en jekk og støtte begge sider med en jack stand. Fjern lug nuts med lug skiftenøkkel og ta av begge hjulene.

10 Rengjør bremsen forsamlingen med brems renere. Plasser et drypp panne under montering for å fange drypp renere.

11 Tapp av bremsevæske. Ta hetten av lufteventilen på bøylen og feste en slange til ventilen. Plasser den andre enden av røret inn i en beholder. Bruk en skiftenøkkel til å skru lufteventilen mot klokken for å åpne den. Ha en assistent sakte trå på bremsepedalen. Fortsette inntil det ikke mer væske kommer ut av ventilen. Fjern røret og lukke ventilen.

12 Fjern unionen bolten som fester bremsen linjen til caliper og løsne bremsen linjen. Vær oppmerksom på hvordan bremsen linjen er ordnet og rekkefølgen av kobber skivene. Kast de gamle kobberskivene. Bruk en pipenøkkel til å fjerne både dreiemoment medlems bolter fra baksiden av bøylen. Trekk bøylen av rotoren.

1. 3 Trekk rotoren av av festeboltene. Med bøylen fjernes, ingenting holder rotoren på plass. Hvis du har tenkt å bruke rotoren, før du fjerner det, plasserer justeringsmerkene på rotoren og hjulnavmontasjen.

14 Plasser den nye rotoren på festeboltene. Installer den nye caliper montering og sett dreiemoment medlems bolter. Stram dem til 98 ft.-lbs. dreiemoment med en momentnøkkel.

15 Plasser nye kobber skivene over bremseslange montering og sette bremsen linjen. Pass på at tappen på bremsen linjen er mellom de to fremspring på bøylen. Stram union bolten til 13 ft.-lbs. dreiemoment.

16 Følg fremgangsmåten i punkt 1 for å installere nye bremseklosser i bøylen. Gjenta prosedyren på motsatt side.

17 Åpne panseret og ta av lokket fra master sylinder, som ligger på førersiden i nærheten av brannmuren. Fyll sylinderen til "FULL" -merket. La hetten av. Åpne lufteventilen på caliper. Tips en assistent til å trykke på bremsepedalen sakte til gulvbordet og slipp den sakte. Gjenta dette til bremsevæske begynner å komme ut av lufteventilen. Steng ventilen og skru den til 69 ft.-lbs. dreiemoment. Gjenta på motsatt caliper. Påfyll master sylinder til "Full" -merket og lukke lokket.

18 Monter forhjulene, installere slepe nøtter deretter senke bilen av bukker med jekken. Trekk til hjulmutrene med lug skiftenøkkel.

19 Fest et rør til lufteventilen på passasjersiden bak rattet. Be assistenten å pumpe bremsepedalen flere ganger til den kjennes hard. Mens assistenten holder pedalen nede, åpne lufteventilen for å la luften unnslippe og deretter raskt lukke den. Gjenta pumpingen og blødning prosedyren til det ikke luft unnslipper når du åpner ventilen. Stram ventilen til 73 ft.-lbs. dreiemoment. Kontroller væskenivået i master sylinder og legge bremsevæske hvis nødvendig.

Hint

• Ta av til høyre bakhjul vil gjøre blødninger systemet enklere, men er ikke nødvendig.
• Arbeidet på den ene siden av bilen på en gang. På den måten vil du ha en intakt guide hvis du trenger et eksempel under montering.
• Ikke la bremsevæske eller fett komme i kontakt med fronten av putene eller overflaten av rotorene. Hvis dette skjer, rengjør delene med brems renere.