Hvordan erstatte bremseklosser i en Geo Tracker

Geo Trackers er utstyrt med grunnleggende skivebremseklosser. De skivebremsklosser er designet for å stoppe hjulene på Geo Tracker fra snu. De skivebremseklossene er presset mot de indre og ytre sidene av bremse rotoren som hjulet er å snu for å stoppe kjøretøyet. Disse typer skivebremseklosser har en innebygd slitasjeindikator. Skift ut bremseklossene før de slites ned til slitasjeindikatorene. De fleste bremseklossens produsenter anbefaler å skifte bremseklossene når bredden på puten stiger 1/8 tommer.

Bruksanvisning

1 Kjør Geo Tracker til en trygg og nivå arbeidssted. Trekk til parkeringsbremsen opp.

2 Gå rundt Tracker for å sørge for at bakken eller overflaten er nivået under bilen. Deretter løsne hver lug mutter fra forhjulene med en lug mutter verktøy som for eksempel et dekk redskap eller en lug skiftenøkkel. Ikke fjern lug nuts.

3 Skyv gulvet jack under fronten av Tracker og plassere jekken under en trygg jekkpunktet. Jack front akkurat høy nok til å plassere sikkerhets står under sideskinnene på hver side av bilen. Kontroller at sikkerhets står er plassert nær baksiden av forhjulene slik at de står kan holde vekten av fronten trygt. Senk kontakten til den Tracker sitter sikkert på sikkerhets stands. Ikke fjern jack fra opp rett posisjon. Jekken skal fungere som et ekstra sikkerhetstiltak.

4 Skru hver lug mutter fra begge forhjulene. Trekk hjulene av hjulnavene med hendene og legger på bakken i en flat posisjon.

5 Gå tilbake til førersiden hjul og se på siden av bremsekalippernes for tilgang hullet. Bruk den lille lirke bar å lirke påhengs bremsekloss mot caliper sylinder til sylinder er i flukt med sylinderhuset. Bruk C-klemme om nødvendig for å fullføre trykke sylinderen i sylinderhuset.

6 Se på baksiden av bremsekalippernes og finne den nedre og øvre caliper glidebolter. Disse glideboltene er sammen det målepunktet til caliper braketten. Løsne og fjern de to glidebolter med skralle og en beregning socket.

7 Trekk bøylen av rotoren. Hvis bøylen sitter fast, lirke bunnen av caliper av. Deretter lirke toppen av bøylen av. Pakk et stykke mekanikk kabelen rundt caliper og henge den til en av de styrekomponentene plassert bak rattet hub.

8 Skyv bremseklossene ut av klemmene som holder putene på innsiden av bøylen. Deretter installerer erstatnings pads til klemmene i samme retning de gamle putene var i. Se over de putene for å sørge for at de er sikre på innsiden av klemmene.

9 Fjern bøylen fra styrekomponenten og fjern mekanikk ledningen fra caliper. Deretter monteres bremsekalippernes med de nye bremseklosser tilbake på siden av bremsen rotoren med de to glidebolter. Trekk glidebolter med skralle og metriske kontakten til glideboltene er svært stramt.

10 Plasser hjulet tilbake på hjul studs og skru på lug nuts. Stram hver lug mutteren til hjulet begynner å snu. Flytt over til passasjersiden og gjenta trinnene ovenfor for å erstatte passasjersiden bremseklosser. Etter utskifting av bremseklosser, jekke opp fronten av Geo Tracker og fjern sikkerhet står fra under siden skinnene. Senk Tracker til bakken.

11 Fullfør stramme hver lug mutter på hver forhjulet. Gå over til mutrene to ganger for å sikre at hver mutter er tett festet til hvert hjul.

12 Sveiv Geo Tracker og trykke bremsepedalen helt til gulvet og deretter opp igjen tre ganger. Dette vil posisjonere de nye bremseklosser riktig avstand fra bremse rotoren. Prøvekjør tracker for å sjekke ut de nye bremseklosser.

Hint

• Hver gang bremseklossene blir erstattet, brake rotors må inspiseres for slitasje og grooving. De fleste bilprodusenter og verksteder vil ikke erstatte bremseklossene uten å snu eller skifte bremseskiver. Hvis rotorene har en liten mengde slitasje, kan de bli slått. Hvis rotorene har en overdreven mengde slitasje eller grooving, må de skiftes ut.
• Vær oppmerksom når du arbeider rundt eller i nærheten av en bil på bukker. Hvis bilen faller ned, kan det bryte en arm eller ben eller verre.
• Bruk av nye bremseklosser til slitte bremse rotorer kan føre pads å holde seg til overflaten av bremseskiver, noe som resulterer i ujevn bremsing.