Hvordan er bildekk laget?

Blande

Råmaterialer, slik som gummi og additiver, er samlet sammen for formulering av gummiblandinger. Den gummiblanding er brakt til en kraftig mikser. En rotor inne i blanderen bryter ned gummiblanding mens andre ingredienser tilsettes. Varme tilføres under blandeprosessen, stiger opp til 170 grader Celsius. En helbredende pakke senere blir tilsatt til blanderen for å gjøre dekket elastisk. Når blandeprosessen er ferdig, blir det sendt til en gummimølle, som har motsatt roterende valser som skaper et gummiark.

Preparat

Andre komponenter av dekket blir fremstilt ved kalandrering og ekstrudering. Kalender er prosessen med binding av stål eller stoff ledningen inn i gummiblandingen. Denne fremgangsmåte frembringer en stål- eller stoffbelte. Gummi ark mates inn i en maskin som kalles kalender, som er utstyrt med ruller som presser ledningen mellom to ark av gummi. Heat er også brukt til å kombinere gummi og ledningen. Kalender er også brukt til å produsere kroppens lag og indre-liner komponenter.

Ekstruderen Maskinen består av en tønne og et hode. Den brukes til å fremstille slitebanen og sideveggkomponentene av dekket. Gummiblandingen er oppvarmet og blandet gjennom fat, som deretter går gjennom hodet der trykkforming foregår.

Bygning

I byggeprosessen, blir alle komponentene montert på en trommel for å bygge dekket. For det første går den indre foringen på trommelen, etterfulgt av de første og andre kropps lag. Vulsten bunt, som er en kraftig stålkabelen er dekket med gummi, blir så pakket til kantene av kroppen lag. En blære er blåst opp for å tvinge legemet lagene for å skyve ut fra trommelen. Sideveggen komponentene blir så bundet til begge sider av kroppen lagene og vulsten komponent. Beltet komponent, cap lag og slitebanen er brukt av en annen maskin. Cap lag, som holder alle andre komponenter på plass, er valgfri og avhenger av type dekk som blir produsert. De er stort sett funnet på dekk som brukes for høye hastigheter.

herding

Herdeprosessen støper dekket i form og skaper detaljene på slitebanen og sideveggene. Det uferdige dekk er innesluttet i en form, og trykk fra en oppblåst blære skyver dekket i formen mens varme tilføres. Støpeformen frembringer slitemønsteret og lette på sideveggene av dekket. Etter herdeprosessen er ferdig, er dekket frigjort fra støpeformen og til venstre for å kjøle seg ned.

Etterbehandling behandling~~POS=HEADCOMP

Det ferdige dekk går gjennom en streng inspeksjon prosessen før den kan frigjøres for å garantere kvalitet og sikkerhet. Dekket er montert på en maskin som vil simulere ytelsen på veibanen. Den ble deretter testet for balanse og målinger, så vel som mulige defekter.