Hvordan Endre skivebrems foran Pads på en 2000-ekspedisjonen

Hvordan Endre skivebrems foran Pads på en 2000-ekspedisjonen


Endre frontskivebremseklosser på en 2000 Ford Expedition er nødvendig når bremseklossene slites tynnere enn tre millimeter. Hvis du venter lenger å endre dem, oddsen er, vil du også nødt til å erstatte rotorene, som skader lett når kontaktet av utslitte bremseklosser. Som putene slites ut over deres levetid, nagler som bond friksjon materiale til bakplaten vil grave i rotorene, til slutt ødelegge dem. Spar deg selv bryet ved å inspisere bremsene på hvert serviceintervall og erstatte putene når det er nødvendig.

Bruksanvisning

1 Løsne mutrene på begge forhjulene, ved hjelp av lug skiftenøkkel. Sørg for at de er løs nok til at du kan ta dem av for hånd, men ikke ta dem av ennå. Sett bremseklosser opp mot baksiden av bakhjulene for å hindre at Expedition ruller.

2 Jekk opp fronten og posisjon bukker under frontrammen på begge sider av ekspedisjonen. Senk bilen på bukker.

3 Trekk til mutrene og venstre forhjul av for hånd. Sett dem til side, noe som gjør at slepe nøtter ikke gå seg vill.

4 Plasser rulle pannen på bakken, under venstre frambremsen montasje, og rengjør bremsestøv av bremsene ved å spraye dem grundig med brems renere.

5 Fjern caliper bolter med pipesett. Trekk bøylen oppover og av bremsen rotoren for hånd. Trekk den gamle bremseklossene ut, for hånd, og rengjør grundig ut på innsiden av bøylen med bremserens spray.

6 Smør caliper lysbilder med den hvite litium fett. Skyv de nye bremseklossene på plass, så da skli bøylen over rotoren. Bolt bøylen ned, med pipesett.

7 Gjenta trinn 3 til 6 for bremsene motsatt hjul.

8 Sett begge forhjulene på igjen. Tråd alle foran slepe nøtter igjen, for hånd, og senk deretter ekspedisjonen av bukker, ved hjelp av jack. Trekk til hjulmutrene til 140 ft-lbs, ved hjelp av momentnøkkel.

Hint

  • Følg denne samme grunnleggende prosedyren for å erstatte de bakre bremseklosser, når det er nødvendig.
  • Tenk maskinering eller skifte bremseskiver i løpet av denne jobben. Rotorer med en ny, glatt overflate i stor grad øke levetiden på nye bremseklosser - selv om dette ikke er nødvendig, er det sterkt anbefalt.