Hvordan Endre Servostyring Pumpe på en 1999 Ford F-250 Super Duty 7.3 Diesel
I de tidlige årene av biler, ble innflytelse og overkroppen styrke som kreves for å skru på rattet når du sitter ved et stopp. Dette betydde at produsentene måtte gjøre større ratt å gi sjåførene mer innflytelse til å kompensere for manglende styrke. Som biler og motorer ble større i hele 1950, 1960 og 1970, en større ratt ble rett og slett ikke lenger et alternativ. Av denne grunn, produsenter nådd tilbake til begynnelsen av 1920-tallet til en oppfinnelse som brukes hydraulisk kraft for å slå hjul. 1999 F-250, som med de fleste biler i sin tid, kom standard med servostyring. Skifte servostyring pumpe på en 1999 F-250 med en 7,3-liters krever noen spesielle verktøy og hensyn til detaljer.
Bruksanvisning
1 Se på drivremmen på forsiden av motoren og tegne et diagram med papir og penn av beltet ruting for korrekt installasjon senere.
2 Koble til en halv-tommers-stasjonen skralle til torget hullet på skivene enden av beltet strammer skivene montering. Roter strammer klokken, hvis F-250 har air condition, eller mot klokken, hvis den ikke har klimaanlegg, for å avlaste spenningen på stasjonen beltet. Trekk stasjonen beltet av bare servostyring wiretrekk.
3 Trace luftrensavløpsslangen mot motoren til du finner hvor to mindre slanger koble til avløpsslangen. Merk de to slangene med maskeringstape og en permanent markør, og trekk slangene fra avløpsslangen.
4 Trykk og hold på låseknappen på inntak lufttemperatur sensor ledningsnett og trekk selen fra IAT sensor.
5 Løsne slangeklemmen på hver ende av luftfilter avløpsslangen med en stjerneskrutrekker, og trekk slangen fra luftfilter boksen og motor. Sett luftfilteravløpsslangen i et sikkert område.
6 Skyv en renne pannen under lastebilen, direkte under servostyring pumpe for å fange væske som det renner. Fjern servostyring pumpen skivene, ved hjelp av en servostyring pumpen skivene flytting verktøyet. Den nøyaktige fremgangsmåten varierer, avhengig av hvilken type remover brukt, så henviser til verktøyets instruksjoner for detaljer. Bruk aldri en generisk Jawed avtrekker for å fjerne skivene, så det kan brekke eller bøye skivene.
7 Klem ørene på klemmen på slutten av servostyring returslangen - slangen på toppen av servopumpe - med slip-joint tang. Skyv klemmen opp returslangen om 3 inches. Trekk returslangen av servostyring pumpe og la all væsken renne fra det i avløpet pannen.
8 Løsne servostyring trykklinjen - metallet line - med en linje skiftenøkkel og trekk trykkledningen fra pumpen.
9 Fjern de tre servopumpe festeskruene med en skralle og socket, og trekk servopumpe fra braketten akkurat nok til å få tilgang til den nederste slangen: servostyring til oljekjøler returslangen.
10 Klem ørene på servostyring til oljekjøler returslangen er klemme med slip-joint tang, og skyv klippet opp slangen ca 3 inches. Trekk slangen fra pumpen med en liten vridning bevegelse. Fjern servostyringspumpe fra motorrommet.
11 Trykk på power-styringen til oljekjøleren returslangen på det nederste inngangen på servostyring pumpe. Skyv slangeklemme til enden av slangen med slip-joint tang for å sikre den. Sett den nye servostyring pumpen på braketten og hånd træ sine festeboltene. Trekk til servopumpe festeboltene til 60 fot-pounds med en momentnøkkel og socket.
12 Line opp servostyring pumpen skivene med servostyring pumpe innspill aksling. Trykk på servostyring pumpen skivene på akselen så langt som mulig. Stram servostyring pumpen skivene Installer inn den gjengede enden av servostyring pumpe innspill aksling. Hold enden av installatøren jevn med en kombinasjon skiftenøkkel og skru sjåføren del av installasjons mot klokken med en annen kombinasjon skiftenøkkel før trinse seter fullt på servostyring pumpe innspill aksling. Skru av servostyring pumpen skivene installasjons fra servostyring pumpe akselen.
1. 3 Hånd træ trykkslangen inn i gjenge mottaket nær midten av servostyring pumpe. Stram trykkslange med en linje skiftenøkkel. Trykk returslangen på den øverste inngangen på servostyring pumpe, og skyv slangeklemme til enden av slangen med slip-joint tang for å feste slangen på plass.
14 Se på serpentin beltet og sjekk at det fortsatt er rutet på samme måte som i diagrammet, som du kanskje har forstyrret det mens du fjerner pumpen. Omdirigere beltet etter behov ved hjelp av diagram som referanse, men hopper servostyring pumpe.
15 Roter beltestrammeren med klokken hvis F-250 har air condition eller mot klokken hvis den ikke gjør det, ved hjelp av en halv-tommers-stasjonen skralle. Route drivremmen over servostyring skivene og la beltestrammeren til å rotere tilbake mot beltet til den festes beltet og holder spenningen på den. Fjern skrallen.
16 Skru av lokket fra servostyring pumpe, og legge Mercon overføring væske til reservoaret inntil nivået når crosshatched området på reservoaret peilepinnen. Skru lokket på reservoaret.
17 Installer luftrenser avløpsslangen på innspill på motoren og utløpet på luftfilterboksen. Trekk til luftuttakene slangeklemmer med en stjerneskrutrekker. Plugg de to mindre slanger inn i luftfilteret avløpsslangen, ved hjelp av etikettene som referanse. Trekk etikettene av slangene. Plugg IAT sensoren ledningsnettet inn i IAT sensoren.
18 Åpne under panseret sikringsblokken og fjerne injektoren sjåføren modul relé - den tredje stafetten fra høyre baksiden av sikringsblokken - ved å trekke oppover med en liten wiggling bevegelse. Dette hindrer at trucken starter når du er ute servostyring væske.
19 Hev foran lastebilen opp fra bakken med et gulv jack og skyv bukker under rammeskinnene. Senk F-250 på bukker.
20 Tørn motoren i 10 til 15 sekunder som du dreier på rattet venstre mot høyre, fra stopp til stopp. Aldri dra motoren i mer enn 15 sekunder. Tillate kjøretøyet å sette i 1 minutt. Gjenta dette trinnet to ganger.
21 Hev lastebil utenfor bukker med et gulv jack og fjerne jack stands. Senk F-250 til bakken.
22 Åpne reservoaret og fyll på servopumpe reservoar med Mercon ATF til den når crosshatched området på peilepinnen. Trekk peilepinnen inn i reservoaret.
23 Skru av lokket fra hjelpeservopumpe reservoaret - ligger på førersiden av brannmuren - og legge Mercon ATF inntil væskenivået er mellom "Min" og "Max" linjer.
24 Trykk injektoren sjåføren modul relé tilbake i stikkontakten i under-panseret sikringsblokk og lukk sikringsblokken lokket.
25 Ta den gamle væsken i avløpet pannen til en lokal brukte bildeler væske gjenvinningsstasjon. Noen auto deler butikker tar brukte væsker gratis.