Hvordan endre rotorene på en 2007 Pontiac G6

Pontiac G6 ble innført i 2005, og erstattet den Pontiac grand am. 2007 Pontiac G6 var utstyrt med en 2,4-liter, in-line firesylindret i basismodellen. Den 2007 G6 GT var tilgjengelig med en 217-hestekrefter, 3,5-liters V-6, og en valgfri 227-hestekrefter, 3,9-liters V-6. Den 2007 G6 GTP var utstyrt med en 252-hestekrefter, 3,6-liters V-6. 2007 G6 rotorer er ansvarlig for å skape friksjon på bremseklossene, for å bringe bilen til en stopp. Hvis rotorene er vridd eller for tynn, kan de ikke utføre sine bremse fungerer effektivt.

Bruksanvisning

1 Løft panseret på G6 og kontroller væskenivået i bremsevæskebeholderen. Fjern bremsevæske med en kalkun Baster eller flaske pumpe hevert, inntil bremsevæske som ca 1/2-inch under "Full" -merket på reservoaret. Monter og stram til reservoaret lokket.

2 Løsne forhjuls lug nuts med et dekk jern. Løft forsiden av G6 med en jack. Satt bukker under de fremre siderammebjelker, på hver sin side av motoren. Senk bilen på tribunen. Fjern forhjulet lug nuts, og deretter fjerne forhjulene fra bilen.

3 Fjern caliper bolter fra baksiden av caliper, med en skralle og socket. Fjern bøylen fra bremseenheten, ved hjelp av et lite brekkjern, om nødvendig. Heng bøylen forfra spankulere spiralfjær med en metallkleshenger eller stang. Fjern bremseklossene fra caliper braketten, på de ytre og innenbords sider av rotoren. Plasser en av bremseklossene mot caliper stempel på innsiden av baksiden av caliper.

4 Pakk en C-klemmen rundt bremsekloss og baksiden av bøylen boliger. Stram C-klemme for å komprimere stempelet helt. Kast de gamle bremseklossene unna. Fjern bremseklossens holde klipp fra caliper braketten, for hånd. Fjern Bremsecalipperholder bolter fra baksiden av styringsgruppen knoke, ved hjelp av en skralle og socket. Fjerne den gamle bremse rotoren, for hånd.

5 Installer en ny bremse rotoren på G6, og finger stramme en eneste lug mutter mot ansiktet til den nye rotoren. Spray hele overflaten av skiven med aerosol-spray brems for å rense begge sider av rotoren. Monter bøylen braketten på bilen, og stram festebolter med skralle og en stikkontakt. Rengjør kanaler på caliper braketten hvor putene skal plasseres, med en stålbørste. Installer et tynt lag av caliper fett på utovervendte lepper på braketten.

6 Installer bremseklossens holde klipp på bøylen braketten, for hånd. Installer nye bremseklosser på caliper braketten, noe som gjør at "L" -formet metall fremspring er bare plassert på innenbords siden av rotoren. "L" -formet metall brikke er bremseslitasje indikator, og bør plasseres i den øvre enden av den indre bremsekloss når det er installert på bilen.

7 Fjern caliper glidepinner fra gummistøvler på baksiden av bøylen. Dypp glidepinner inn i karet av caliper fett, eller grundig frakk dem med fersk fett. Sett pinnene tilbake i gummistøvler når de er riktig smurt. Fjern bøylen fra spiralfjær og installere det i løpet av de nye pads og rotoren. Trekk til caliper bolter til 26 fot-pounds med en 1/2-inch-drive momentnøkkel og socket.

8 Gjenta trinn 2 til 8 for å fullføre rotoren og puten erstatning på den andre siden av G6. Fjern lug nuts fra ansiktene til begge rotorer, for hånd.

9 Installer forhjulene på G6 og trekke til mutrene tettsittende med et dekk jern. Hev bilen av bukker, og deretter fjerne tribunen fra under bilen. Senk G6 til bakken og stram forhjuls slepe nøtter til 100 fot-pounds med momentnøkkel og en hjulmutter socket.

10 Sitt i førersetet i G6. Trå inn bremsepedalen om to tredjedeler av veien ned, og slipp pedalen i 15 sekunder. Trå inn bremsepedalen to tredjedeler av veien ned igjen for å fullføre stivne pedalen og til plass de nye pads og rotorer sammen.

11 Kontroller bremsevæskenivået i reservoaret. Legg væske opp til "Full" -merket på reservoaret, om nødvendig. Installer og hånd-stramme tanklokket.

Hint

• Når du skifter rotorene, anbefales det at du bytter bremseklossene. Plassere nye bremseklosser på bremsesystemet med de nye rotorene vil tillate mer enda brytende og lengre levetid i de nye bremsene.
• Aldri heve et kjøretøy på ujevnt underlag, da dette kan føre til knekt og bukker til å kollapse.