Hvordan endre rotorene på en 2002 Ford F-150

Rotorene på 2002 F-150 er en del av skivebremser. Bremsen og rotorenheten bør kontrolleres og repareres i henhold til vedlikeholdsplanen eller når bremsene oppfører seg uregelmessig. Slitte bremseklosser, ujevn slitasje og ekstreme temperaturendringer kan føre til rotorer som må byttes ut eller reasfaltert. For å endre rotorene, er det første du må gjøre er å fjerne bremsekalippernes og flytte den ut av veien. Du bør alltid rense beskyttende oljer av nye rotorer før montering.

Bruksanvisning

1 Spenne F-150 med bremseklosser og sett på parkeringsbremsen. Løsne lug nuts fra hjulene du vil fjerne. Jack lastebilen opp og støtte den på bukker for sikkerhet. Fjern lug nuts og hjulene. Flytt hjulene og nøtter bort fra bilen for å gi tilgang til rotoren og caliper.

2 Fjern de øvre og nedre festeskruene fra baksiden av bøylen. Fjern boltene og svinge bøylen bort fra rotoren. Fest bøylen til fjærer eller solid metall punkt med en wire kleshenger. Ikke la bøylen for å henge fra bremsen linjen, som skade på linjen kan forekomme.

3 Inspiser lug innlegg for en metallklemmen. Hvis funnet, fjern og kast klippet. Klippet er installert under produksjon for å holde rotoren på plass før festing av hjulet. Klippet er ikke nødvendig.

4 Trekk rotoren direkte bort fra navet. Hvis det er noen korrosjon, kan rotoren bli sittende fast til navet. Hvis dette er tilfelle, spray penetrerende smøremiddel, som WD-40, i mellomrommene mellom navet og rotoren på lug innlegg og hub. Vent fem minutter til flere timer for å la smøremiddel for å løsne korrosjon. Du kan også slå rotoren med en gummihammer for å løsne den. Hvis ikke har tenkt å holde rotorer for resurfacing, kan du løsne dem med en tung hammer eller slede.

5 Spray hele bremsen forsamlingen, hub og ny rotor med bremsedeler renere til rusk og olje fjernes. Installer den nye rotoren over navet og slepe innlegg.

6 Plasser målepunktet over rotoren. Hvis det er nødvendig å tillate klaring, trykker bremseklossene mot caliper kroppen til å utvide bremsen gap. Fordi bremsen linjen er hydrauliske, vil bremse gapet bare vil øke meget langsomt ved hjelp av håndkraft. Ved hjelp av en stor C-klemmen vil fremskynde prosessen.

7 Skyv bøylen over rotoren og erstatte den øvre og nedre caliper bolter.

8 Inspiser og rengjør innsiden av hjulbrønnen for å sikre flush vedlegg til rotoren og hub. Skyv hjulet på lug innlegg og hånd-trekke til mutrene i et stjernemønster.

9 Senke kjøretøyet. Stram alle hjulmutrene i en stjerne eller vekslende mønster for å sikre en flush tilkobling av hjulet til navet.

Hint

• Pass på innsiden Brønnen er fullstendig rent. Feil plassering av hjulbrønnen vil resultere i ujevn slitasje på bremsene, som kan føre bankende.
• Rotorer kan reasfaltert så lenge det er tilstrekkelig metall. Ta rotoren til et maskinverksted eller automotive butikk utstyrt med en metall dreiebenk. Be om rotoren måles og reasfaltert. Gebyret kreves for å fornye en rotor er vanligvis en brøkdel av kostnaden for en ny rotor.
• Dirty bremsevæske sammen i anti-bremsesystem kan skade anti-lock funksjon. Før du fjerner målepunktene, kan det være lurt å lufte bremsen linjen. Som målepunktene er presset til å gi plass til den nye rotoren, vil skitne bremsevæske nær slutten av linjen ikke bli skjøvet inn i anti-bremsesystem.