Hvordan endre Primær kjedekasse Olje på en 2008 Harley FLH

Hvordan endre Primær kjedekasse Olje på en 2008 Harley FLH


Primær kjedekasse smøremiddel bader primær kjeden, kompensator hjul og clutch komponenter som finnes i primærkjedekasse i Harley-Davidson 2008 FLH motorsykkel. Smøremiddel renser, kjøler og smører disse komponentene for å opprettholde optimal drift. Metallsalter som følge av normal slitasje samle på en magnet som ligger i bunnpluggen primærkjedekasse. Dette magnet gir den eneste rusk oppdemning i FLH motor som smøremiddel sirkulerer ufiltrert gjennom komponentene. Riktig kjedekasse smøremiddel vedlikehold er avgjørende for å hindre unødig slitasje og katastrofal svikt av kjedekasse komponentene, så vel som å opprettholde riktig clutch-funksjon. Primær kjedekasse smøremiddel bør skiftes etter første tusen mil innkjøringsperioden, og deretter hver 10.000 miles deretter ved normal-plikt driftsforhold.

Bruksanvisning

1 Start motoren og sykle til motoren når normal driftstemperatur. Parker bilen på fast, jevnt underlag. Har en hjelper montere sykkelen og hold den oppreist.

2 Løsne og ta fem stk torx-skruer fra clutch inspeksjon dekkplate med en torx driver. Fjern platen og o-ring for hånd. Kast den brukte dekkplaten o-ring.

3 Sett en oppsamlingspannen under primærkjedekasse tappepluggen ligger mot baksiden av primærkjedekasse.

4 Ta av kjedekasse tappepluggen og o-ringen med en skiftenøkkel. Inspiser o-ring for skader eller slitasje. Bytt om nødvendig. Tapp kjedekasse oljen fra kjedekasse.

5 Fjern eventuelle metall salt fra tappepluggen magnet med en ren butikk fille. Monter tappepluggen og o-ringen inn i dreneringshullet. Skru tappepluggen til 14 til 21 pund-fot dreiemoment med en pund-fot momentnøkkel og socket.

6 Legg 38 oz. av ny kjedekasse smøremiddel på kjedekasse via clutch inspeksjonsluken hullet. Fjern alle gamle oljen fra selfangst-ringsporet i clutch inspeksjonsluke med en ren butikk fille.

7 Plasser den nye inspeksjonsdeksel o-ringen i sporet i inspeksjonsdekselet. Kontroller at o-ringen nupper kontakt ringsporet vegger. Sett inspeksjonsdekselet på plass over inspeksjonshullet deretter installere de fem festeskruene.

8 Stram skruene til 84 til 108 pund-inches av dreiemoment med en pund-tommers momentnøkkel og Torx driver. Trekk til skruene i et bestemt mønster som starter med skruen på 12 o'clock posisjon. Stram klokken 12 skrue, klokken syv skrue, klokken to skrue, klokken 10 skrue og til slutt, klokken fem skruen.

9 Rydd opp noen sølt smøremiddel med en ren butikk fille.

Hint

  • Kontroller kjedekasse komponenter hvis det er en overdreven mengde avfall samlet på magnet i trinn 5. Overdreven rusk kan indikere unødig slitasje på interne komponenter og kan føre til en usikker ridning tilstand på grunn av komponentsvikt.
  • Kast den brukte oljen på en godkjent farlig avfall.
  • Vær forsiktig når du fjerner clutch inspeksjon platedekselet. Ikke la rusk å gå inn i primærkjedekasse.
  • Ikke fyll den primære kjedekasse som grov / feil clutch engasjement, løsrivelse og clutch dra vil medføre.
  • Bruk bare godkjente kjedekasse smøremiddel som additiv pakker i andre smøremidler kan forårsake clutchsluring.
  • Pass på at ingen smøremiddel kontakter dekk, hjul eller bremsekomponenter eller tap av veigrep og bremsekraften vil oppstå og kan føre til alvorlig skade eller død.