Hvordan Endre Front markører på en 1993 Ford Escort Wagon

Hvordan Endre Front markører på en 1993 Ford Escort Wagon


Ford lanserte Escort i 1981 årsmodell og kalt det "verdens bilen," på grunn av Escort tilstedeværelse i det internasjonale markedet. 1993 Ford Escort, halvveis inne i sin tredje generasjon, hadde en mer elegant design enn tidligere modeller for å hjelpe den konkurrere mot Honda Civic og Toyota Corolla. Bremsene foran på 1993 Escort stasjonsvogn er standard skivebremser som bruker en caliper å trykke bremseklossene mot rotoren. Over tid kan dette caliper begynne å lekke av enda fryse opp. Når dette skjer bøylen må endres. Prosessen med å endre caliper er grei, men krever konsentrasjon.

Bruksanvisning

Sylinder fjerning og utskifting

1 Løsne front slepe nøtter fra hjulene. Tillat lug nuts til å forbli på hjulene på denne tiden.

2 Plasser jekken under Eskorte og heve fronten ut av bakken. Sikre kjøretøyet ved å plassere bukker under den.

3 Fjern lug nuts fra forhjulene og trekke hele hjul og dekk montering fra kjøretøyet.

4 Se på den bakre delen av bøylen, finn gummi bremseslangen som er boltet inn i den.

5 Spor denne slangen oppover og vikle en ren butikk fille rundt det omtrent halvveis opp.

6 Plasser låsetenger rundt i butikken fille og lukke dem rundt fille, tetting av gummibremseslangen. Dette hindrer luft fra å komme inn i bremsesystemet og bremsevæske lekker ut av systemet når fjernet.

7 Løsne og fjern bolten som holder bremseslangen på baksiden av calipernwith skralle og socket. Denne bolt er kjent som banjobolten.

8 Kast de to messing eller kobber skivene som kommer av med slangen; de må skiftes ut en gang fjernet.

9 Se på hullet i toppen av bremsekalippernes, der du ser pads fra. Legg merke til de to tynne, wire klipp. Den øverste klippet er kjent som M-klipp og nedre klippet er kjent som W-klipp.

10 Fjern begge klipp ved å trykke ledningen klippet slik at det er fri fra hullet i bremsekloss, deretter trekke hektet del fra hullet i pinnen som går gjennom hver ende av hver bremsekloss. Pinnene er kjent som bremseklossens nålene.

11 Se på den ytre delen av bremseklossens pins kjører gjennom bøylen og pads, merke en liten avrundet hode på slutten. Plasser flat skrutrekker mellom der hodet av pinnen møter caliper og lett trykk på skrutrekkeren med en hammer.

12 Lirk forsiktig med skrutrekker til leder av pinnen er skilt fra caliper kropp. Hvis pinnen er rustet i, påfør et tynt lag med en rust trengende kjemisk, per instruksjonene på den kjemiske container.

1. 3 Ta tak i hodet av pinnen med kanal-lock tang og trekk pinnen fra bøylen, kan en liten vridning bevegelse hjelpe fjerningen.

14 Gjenta trinn 11 til 13 for den andre klipp på bøylen.

15 Ta tak i bremseklosser, for hånd, fra hullet i bøylen og trekk dem oppover og ut av bøylen.

16 Se på den bakre delen av bremsekalippernes og finn de to caliper bolter.

17 Løsne og fjern de to boltene, med en skralle og socket. Trekk bøylen opp og ut av bremsesystemet.

18 Plasser den nye bøylen over bremsesystem og stram caliper bolter til 36 til 43 fot-pounds av dreiemoment, ved hjelp av momentnøkkel og en stikkontakt.

19 Plasser en ny kobberpakning, som følger med bøylen, på banjo bolt. Skyv banjobolten gjennom den enden av bremseledning og plassere en kobber skive på enden av banjobolten.

20 Slipp låsetenger fra bremseslangen og fjern butikk fille. Plasser bremseslangen på baksiden av den nye caliper og stramme banjo bolt til 16 til 20 fot-pounds av dreiemoment.

21 Plasser de gamle bremseklossene i det nye caliper, akkurat som de var i gamle caliper. Trykk bremseklossens pinnene gjennom hullene i kalipperne og begge bremseklossene. Bruk alltid nye pins, hvis inkludert med bøylen.

22 Bytt både M- og W-klipp ved å sette den rette enden inn i hullet i toppen av puten og trykke hekta enden inn i hullet i bremsekloss pin. Bruk alltid nye klipp, hvis de følger med bøylen.

23 Gjenta trinn 4 til 22 for bøylen på den andre siden om nødvendig.

Blødning de Bremser

24 Se på baksiden av bremsekalippernes og finn brems bleeder ventil, kan en liten messing passer med det løsnes eller strammes med en skiftenøkkel. Plasser dreneringspanne under lufteventilen.

25 Be en assistent med å trykke på - pumpe - bremsepedalen til den kjennes hard, så hold bremsepedalen ned.

26 Løsne lufteventilen til luft hørt kommer fra linjene. Gjenta trinn 2 til 3 til det ikke luft, men bare bremsevæske, strømmer fra lufteventilen.

27 Gjenta trinn 1 til 4 for bøylen på motsatt side av Escort. Du må blø begge sider, selv om bare en caliper ble erstattet.

28 Plasser forhjulene på Escort og hånd-trekke til mutrene. Fjern bukker og nøye senke bilen til bakken.

29 Trekk til hjulmutrene til 95 fot-pounds i en cross-mønster, med momentnøkkel og socket.

30 Åpne panseret og finn bremsevæskebeholderen, plastbeholderen nær baksiden av motorrommet, på førersiden. Legg merke til den har to markeringer, "Min" og "Max". Hvis væskenivået er ikke mellom disse to merkene, ta av lokket og tilsett væske.

31 Lukk Escort hette.

Hint

  • Hvis mulig, erstatte calipers i par, som erstatter bare en kan føre til at en trekker til en side ved oppbremsing.
  • Forsøk å stoppe bilen ved lav hastighet, i et trygt område før du reiser på den åpne veien.
  • Bruk kun DOT3 bremsevæske.
  • Unnlatelse av å blø bremsene kan føre til bremsesvikt.