Hvordan Endre Fluid i en bil transmisjon

Hvordan Endre Fluid i en bil transmisjon


Endre væske i en automatisk girkasse kan forlenge sin levetid betraktelig. Det finnes flere typer overføring væske, så det er viktig å kjøpe den rette.

Bruksanvisning

1 Bestem hva væske type kjøretøy krever. For innenlandske General Motors eller Chrysler-produkter, Dexron III (3) ble brukt på 90 prosent av sine automatiske girkasser. Fords bruke Type F, som er nesten identisk med Dexron, men har løsemidler lagt til. Utenlandske biler kan kreve en spesialisert væske, og deres håndbøker bør sjekkes for riktig type. Standard sendinger normalt ikke kreve overføring væske.

2 Jekk opp bilens front end og holde det løftet med bukker. Den trenger bare å være høy nok for avløp pan avstand; kan det være mulig å plassere dreneringspannen under transmisjonen uten å løfte bilen.

3 Finn overføring væske sjekk stang (peilepinnen) på baksiden av motorrommet. Det vil være farget rød. Trekk denne pinnen ut og sett den til side, noe som gjør et notat av hvordan væsken på pinnen ser ut og lukter. Det bør ha en søt, olje lukt, ikke en brent lukt.

4 Unbolt overføring renne pannen. Flere bolter vil holde den på plass rundt sin kant. Dersom kjøretøyet har en tappeplugg på denne pan, deretter tar kjelen dekke av er unødvendig. Bare unbolt pluggen og la væsken renne. Hvis filteret skal endres, må dette pan dekselet løsner.

5 Drenere væske. Når boltene er løse, vil væsken jag ut. Ta kjelen av raskt, og sett det og boltene til side. Den røde overføring væske vil ta noen minutter å fullt renne ut. Det meste av væsken som inneholdes i overførings vil ikke tømmes fordi det er fortsatt inne i de indre kanaler av overføringen. Flere avløp må gjøres, eller en total væske i flukt med bilen kjører, for å bytte ut hele fluidet.

6 Sett filteret. Direkte på transmisjonens utsatt mekanisk interiøret er en liten hvit filter, holdt på med en svart plastringen. Det trekker ut uten anstrengelse, og kan være direkte erstattet med den nye.

7 Ta ut og erstatte overføring renne pan pakning. Den gamle er ødelagt når du tar ut pannen, eller bli sittende fast i pannen eller overføring. Det er vanligvis en firkantet kork pakning, men noen modeller kan bruke gummipakninger. Hvis pakningen er kork, rengjør området på pannen ytre leppe og fest den med en perle av ATV pakning tetningsmasse. Line opp boltehullene riktig. Påfør en perle av tetningsmasse på toppen av pakningen, og rengjør området der det passer på overføringen. Gummipakninger trenger ikke fugemasse.

8 Skift overførings renne pannen. Fest boltene i en forskjøvet mønster, slik at de ikke legge for mye vekt på den ene siden av pakningen. IKKE stramme dem så langt de kan gå. Pakningen vil lekke hvis de er for stramt. Stram dem til de er tett, så lett å bruke pipenøkkelen for å sikre dem uten å skade pakningen.

9 Påfyll dreneres væske på peilepinnen hullet. Sjekk på forhånd for å se hvor mye væske kom ut i løpet av avløp, og erstatte omtrent halvparten av det uten å starte motoren. Når trakten ikke tar noe mer flytende, eller fyller sakte, sveiv bilen og fortsette å helle. Med motoren i gang, er innvendige av overføring pumpe væske inn i sine kanaler, og det kan bli fylt til sitt høyeste. Sjekk peilepinnen ofte slik at overføringen ikke er overfylt; skader kan oppstå.

Hint

  • Kontroll av peilepinnen nivå linjer bør gjøres med motoren i gang.
  • Ikke overfyll overføring!