Hvordan endre en toppakning på en Ford 150

Toppakning på en Ford F150 utfører flere viktige funksjoner under forbrenningsprosessen. For det første holder den motorkjølevæske i kjølekappen og ut av sylindrene, hvor det skjer en forbrenning. Den holder også eksosgassene som finnes i motoren og tvinger dem inn i eksossystemet. Uansett hva årsaken til svikt i toppakning, må du erstatte den umiddelbart eller risikere mer omfattende skade på motoren. Prosedyren vil ta minst en hel dag å fullføre. Du kan ikke jag prosjektet.

Bruksanvisning

1 Utslipp av klimaanlegget ved bruk av freon recovery kit. Ikke utvise gassen i luften. Fjern den negative kabelen fra batteriet ved hjelp av en fastnøkkel til å løsne mutteren på terminalen. Plasser renne pannen under radiatoren. Åpne ventilen på bunnen av radiatoren og tømme kjølevæske i avløpet pannen.

2 Fjern de øvre og nedre innsugsmanifoilene ved hjelp av en socket og skralle. Fjern ventildekslene fra topplokk med en socket og skralle til å fjerne nøtter. Fjern eksosmanifolder bruker socket og skralle. Fjern servopumpe med en skiftenøkkel for å fjerne boltene. Plasser det ut til siden av veien.

3 Fjern AC kompressoren ved hjelp av en socket og skralle. Sett det til side ut av veien av topplokket. Fjern dynamoen med socket og skralle. Fjern kabelføringstrinsen med en skiftenøkkel. Fjern dynamoen braketten med pipe og skralle og trekk den bort fra motoren.

4 Mark hver rocker arm med markøren og maskeringstape merking de riktige stedene. Når du skrur av motoren, må du sette hver og en på samme sted den kom fra, med mindre du installerer nye. Fjern vippearmer med en socket og skralle til å fjerne festeskruene.

5 Fjern ventilløfterne fra motoren. Mark hver og en som på riktig plass når du tar den. Hvis du er å sette disse stengene tilbake når prosjektet er fullført, må de gå tilbake på samme sted de kom fra. Fjern de åtte topplokksbolter ved hjelp av en socket og skralle. Kast disse boltene, fordi du er nødt til å installere nye.

6 Løft topplokk fra motoren. Fjern og kast topplokk pakninger. Vær nøye med å merke som hodet kom av hvilken side av motoren. Du må sette dem sammen igjen på samme måte. Du må også ta hodet til et maskinverksted for restaurasjon når du bytter toppakning. Dette er fordi selv om det menneskelige øye vil se det som helt firkantet, forskjeller i tusendels tomme kan føre til svikt i de nye hode pakninger.

7 Sett den nye sjefen pakninger på plass på motorblokken gjør at de er vendt opp riktig i henhold til markeringene på pakningene. Forsiktig topplokk på motorblokken. Ikke la det "drop" på blokken, eller du vil skade pakningene og muligens hodene.

8 Installer de nye topplokksbolter etter rikelig belegg dem med frisk motorolje. Trekk til skruene på hver topplokk i tre trinn ved hjelp av en momentnøkkel som følger:

Trinn 1: Stram boltene til 14 fot pounds

Trinn 2: Stram boltene til 29 fot pounds

Trinn 3: Stram boltene til 36 fot pounds

9 Løsne alle boltene i samme rekkefølge som du strammet dem. Stram hver bolt ifølge sin lengde med momentnøkkel. Stram korte bolter til 15-32 fot pounds. Stram de lange boltene til 30-36 fot pounds. Stram hver bolt ytterligere 175-185 grader ved hjelp av en socket og skralle.

10 Smør hver skyvestang med frisk motorolje og sette dem inn i de riktige stedene på motoren. Monter vippearmer til riktig plass i henhold til de etikettene du har gjort. Stram boltene med momentnøkkel til 23-29 fot pounds. Installer dynamo braketten og skru til boltene med socket og skralle.

11 Installer kabelføringstrinsen og stram boltene med skiftenøkkelen. Installer dynamoen og stram boltene med socket og skralle. Installer AC kompressor braketten og skru til boltene med en socket og skralle. Installer AC kompressor og stram boltene med en socket og skralle. Installer servostyring pumpe og stram boltene med en skiftenøkkel.

12 Installer eksos manifolder og stram boltene med socket og skralle. Plasser nye ventil dekselet pakninger på topplokk. Plasser ventildekslene på topplokk og stram boltene med en socket og skralle. Installer lavere inntak manifold, og stram boltene med socket og skralle.

1. 3 Monter den øvre inntak manifold og stram boltene med socket og skralle. Fyll opp radiatoren og reservoaret med fersk kjølevæske. Plasser den andre renne pannen under bunnpannen og fjern oljepluggen med en skiftenøkkel. Tapp oljen i pannen og sett den til side for resirkulering. Fjern det gamle oljefilteret og sette den nye i stedet.

14 Fyll opp motorblokken med ny olje. Koble den negative batterikabelen og stram klemmemutteren med en fastnøkkel. Start motoren og overvåke om det lekker ut mens du tar motoren til driftstemperatur. Legg merke til motortemperatur og sørge for at den ikke overopphetes.

Hint

• Du må endre motorolje og bruke fersk kjølevæske, eller du risikere indre skader på motoren fra forurensede væsker.