Hvordan endre en registerkjede på en 1998 Chevy Cavalier

Tidspunktet kjeden på 1998 Chevy Cavalier monteres på fronten av motoren og synkroniserer stempler og ventiler gjennom kamaksel og veivaksel under motoren. Men en overstretched timing kjede kan, etter miles av service, kaste stempler og ventiler ut av tid og redusere kompresjon og motorkraft. Med de riktige verktøyene, kan du endre registerkjede i garasjen på en lørdag morgen og gjenopprette motorens ytelse. Denne fremgangsmåten gjelder for 2,2-liters motor modeller.

Bruksanvisning

Preparat

1 Koble fra bakken (sort) batterikabelen med en skiftenøkkel.

2 Løft forsiden av Cavalier med et gulv jack og støtte den på to bukker. Fjern serpentin belte med en breaker bar og en 15 mm pipe og front, passasjersiden hjulenheten med en lug skiftenøkkel.

3 Fest motoren ved å installere en universell motorfestet ligaen langs toppen av motorrommet for å støtte motoren.

4 Ta av motorfestet fra forsiden av motoren, med en sperre og stikkontakt, for å få bedre adgang til den registerkjededeksel på forsiden av motoren.

5 Fjern dynamo og servostyring pumpe med en skralle og socket. Ikke koble pumpeslangene. Pumpen er den komponenten som kobler med to slangene til tannstang (en lang, sylindrisk komponent) på bunnen av brannmuren.

Fjerne Timing Chain

6 Ta på deg briller, krype under bilen og løsne de to foran olje pan bolter rett under registerkjededeksel med en skralle, kort skralle forlengelse og socket.

7 Løsne bolten i midten av veivakselen skivene med en lang breaker bar og socket. Fjern trinse med en avtrekker. Når du er klar, løsne registerkjededeksel med en skralle og socket. Ta av dekselet på fronten av motoren.

8 Installer veivakselen skivene bolt midlertidig til veivakselen uten å stramme den. Sett overføring til nøytral og slå veivakselen bolten med klokken med en breaker bar og socket å justere merkene på veivakselen hjulet og kamaksel tannhjulet, som er direkte over veivakselen tannhjulet. Sett overføring tilbake i gir (manuell girkasse) eller park (automatgir) og fjern veivakselen skivene bolt.

9 Løsne mutteren på timing kjedestrammer med skralle og socket, men ikke fjern mutteren.

10 Løsne og fjern kamakselen tannhjulet senterbolt med en breaker bar og en stikkontakt, og fjern hjul og registerkjede sammen. Hvis tannhjulet virker fast, slå lett på ryggen med en gummihammer for å løsne den fra slutten av kam aksling.

Installere New Timing Chain

11 Installer den nye timingen kjeden over veivakselen hjulet og deretter over kamaksel tannhjulet. Skyv kamaksel tannhjulet på kamakselen akselen. Fest kamakselen tannhjulet bolten og stram bolten til 68 pund-fot med en momentnøkkel. Påføre et lag av moly-basert fett på innsiden av kjeden som kommer i kontakt med tannhjulene.

12 Stram mutteren på timing kjedestrammer med skralle og socket.

1. 3 Rengjør kontaktflatene på registerkjededeksel og motor med løsemiddel og la det lufttørke. Påfør en kontinuerlig streng med romtemperatur vulkaniserende tetningsmasse til kjededekslet paring overflate. Sett på dekselet og stram boltene med skralle og socket.

14 Sett på veivakselen skivene og stram trinse bolt med den lange breaker bar og socket.

15 Fest de to fremre olje pan bolter med skralle, kort skralle forlengelse og socket.

16 Skift og koble til komponentene du måtte fjerne eller koble under forberedelsesprosessen.

Hint

  • Du kan leie en universell motorfestet ligaen og andre spesielle verktøy fra de fleste auto deler butikker.