Hvordan Endre drivstoffilter på en F250 7.3L du?

Hvordan Endre drivstoffilter på en F250 7.3L du?


Den F250 navneskilt brukes på Fords F-serie om plikt linje med lastebiler. Den F250 er ved den nedre ende av plikt hierarkiet, med modeller som strekker seg opp til F550. Den 7,3-liters diesel V-8 var en valgfri kraftverk i alle Ford plikt lastebiler fra 1999 til tidlig 2003. 7,3-liters motoren ble produsert av International Harvester og inneholder et utskiftbart filter patron drivstoff som må endres med jevne mellomrom.

Bruksanvisning

1 Åpne panseret. Fjern de to feste nøtter fra den svarte plasten trim dekselet på toppen av motoren med en 12mm socket-og-skralle. Løft trim dekselet rett opp og plassere den og festemutterne til side.

2 Finn drivstoffilteret bolig, avslørte etter fjerning av trim dekselet. Plasser en renne pannen på bakken rett under bensinfilterhuset. Tøm drivstoff fra huset ved å dreie den gule petcock, på baksiden av huset, mot passasjersiden av motorrommet. Lukk petcock når alt drivstoffet er tappet fra huset.

3 Løsne den runde dekselet på toppen av drivstoff filterhuset med et par av oljefiltertang i mot klokka. Ferdig med å fjerne dekselet for hånd. Fjern gummipakningen fra dekselet og kast den. Sett dekselet til side.

4 Trekk drivstoffilteret rett opp og ut av filterhuset og kast den. Skyv en ny "O" ring pakning, som kommer med drivstoffilteret, på sporet på den nye dieselfilter. Skyv filteret inn i huset til den er helt på plass.

5 Skyv en ny dekselpakning, som kommer med drivstoffilteret, på bunnen av drivstoffilteret husets deksel. Smør pakningen med diesel påføres med tuppen av en finger.

6 Skru lokket tilbake på filterhuset drivstoff og stram den med urviseren med oljefilter tang. Ikke stram dekselet, som det er av plast og kan bli skadet.

7 Sett på plast trim dekselet og stram festemutterne. Lukk hetten. Fjern dreneringspannen fra under bilen. Vri nøkkelen til "ON" posisjon uten å starte motoren. Vri nøkkelen til "START" etter 30 sekunder. La motoren gå på tomgang i noen minutter for å drive ut eventuell luft fra drivstoffsystemet.