Hvordan endre de bakre bremseklosser på en 1989 Audi 200

Når du tenker på Audis, folk flest tenker på det luksuriøse og resultatorientert R8, TT eller A4, med klassiske Audis falle av veikant. 1989 Audi 200 er en av disse modellene. Sammenlignet med moderne Audis, er dette sedan verken stilig eller kraftig, men sammenlignet med luksusbiler i sin tid, det omtrent $ 34 000 Audi 200 var topper. Mekanisk, 200 var forut for sin tid, standard utstyrt med en 2,2-liters turbolading og in-line femsylindret motor som pumpet ut en imponerende 162 hestekrefter og 177 fot-pounds av dreiemoment. Det kom også standard med fire hjul skivebremser, en sjeldenhet i 1980. Skifte bakre bremseklossene på denne gamle skolen luksus kjøretøy er en grei oppgave som noen opplevde gjør-det-yourselfer kan fullføre.

Bruksanvisning

1 Løsne de bakre hjulmuttere med en skralle og socket og heve bak på bilen med et gulv jack. Slide bukker under Audi bakre tverrbjelke og senke bilen på bukker. Fjern lug nuts og trekke hjulene fra de bakre nav.

2 Ta hver av de to caliper bolter med en skralle og socket mens du holder hver bolt respektive styrepinnen stødig med en kombinøkkel. Trekk bøylen fra braketten og henge den fra en nærliggende suspensjon komponent med en bungee stropp.

3 Skyv bremseklossene fra caliper braketten. Fjern de to Bremsecalipperholder bolter, trekk deretter Bremsecalipperholder bakfra hub.

4 Trekk rotoren fra den bakre hub. Hvis rotoren ikke vil trekke seg lett, lett trykk på baksiden av det med en gummihammer for å frigjøre den.

5 Kontroller rotoren for eventuelle feil, inkludert dype riller, ujevn slitasje, mirror skinne eller bevis for sliping. Hvis noen mangler finnes, bytt rotor med en ny. Alternativt, hvis du har tilgang til et mikrometer, måle tykkelsen av rotoren og sammenligne det med sitt minimum omlakkering tykkelse på 0,335 inches. Hvis det er i alle fall det tykk, har en maskin butikk eller bilverksted gjenoppstår rotoren.

6 Skyv den opprinnelige eller ny rotor på den bakre hub og plassere målepunktet braketten tilbake på bakre hub. Hånd træ Bremsecalipperholder boltene og stram dem til 48 fot-pounds med en momentnøkkel og socket.

7 Sett inn nye bremseklosser i bøylen braketten.

8 Fjern bøylen fra strikkbelte og finne unbrakonøkkelen-formet hull i midten av bøylen stempelet. Bruk en skralle, en 6-tommers socket forlengelse og en Allen-bit socket, skru bøylen stempelet med klokken mens du presser stempelet mot caliper kroppen før stempelet setter helt inn i caliper er boringen.

9 Sett bøylen på brakett og hånd-tråden nye caliper bolter inn i caliper. Trekk til caliper boltene til 26 fot-pounds, med en momentnøkkel og socket, som du bruker en kombinasjon fastnøkkel til å holde hver bolt respektive styrepinnen fra snu.

10 Gjenta trinn 2 til 9 for å erstatte bremseklossene på den andre siden av Audi.

11 Installer hjulene tilbake på de bakre nav og hånd trekke til mutrene. Hev 200 av bukker, ved hjelp av et gulv jack, og deretter fjerne bukker. Senk Audi til bakken og trekke til mutrene til 90 fot-pounds med en momentnøkkel og socket.

12 Trykk og slipp bremsepedalen til den kjennes hard, så sjekk væskenivået i 200 master sylinder reservoaret. Hvis væskenivået er ikke på "Max" linje, skru av lokket fra master sylinderen reservoaret og legge DOT 4 bremsevæske til den når "Max" nivå, og stram hetten.