Hvordan Endre Chevy Pistons og Rods

Endring av Chevy stempler og stenger er ofte gjort for å forbedre motorytelsen og øke hestekrefter. En metode lysere og balanserer disse komponentene slik at mindre energi er nødvendig for å flytte dem under forbrenningsprosessen. En annen tilnærming øker kompresjonsforholdet ved å gjøre stemplene større, slik at de fyller opp mer av den plass hvor drivstoffet komprimeres før den antennes. Selv om du installerer "hvelvet" eller høy kompresjon stempler er en god måte å øke hestekrefter, er det ikke lett å administrere. Spesielle drivstoff og tenning innstillinger følge denne endringen.

Bruksanvisning

1 Installer lette aluminium stempelstenger. Dette er et kostbart alternativ, og lite eller ingen nytte er oppnådd for daglige kjørebehov. Men hvis motoren er for racing, er investeringen garantert. Bruk et stempel trykk for å installere nye stempler på aluminiumsstenger. Monter den nye stempel over stang, sette håndleddet pinnen på plass og trykk det inn med et stempel trykk.

2 Balansere aksje Chevy stenger. Et bedre alternativ for daglige kjørebehov er å balansere de eksisterende støpt jernstenger ved å fjerne små mengder av metall langs støpe sømmene. Vei alle stengene og sikrer at alle de veier det samme som den letteste stang. Grind metall ved støpe sømmen langs siden av de tyngre seg. Vei dem med jevne mellomrom og fjerne små mengder av metall til de er alle av lik vekt.

3 Installer nye stempler. Følg samme trykk prosess for å installere nye stempelstenger. Monter stempelhodet på trykk, og trykk på håndleddet pin ut. Skyv den nye stempel over den gamle stang, sette håndleddet pennen i posisjon og trykk den på plass.

Hint

  • Uavhengig av søknaden, daglig bruk eller racing, installere nye stempler for å øke eller gjenopprette ytelsen. Pistons slitasje over tid og bli ubalansert og passer ikke sylindrene så presist som de skal. Installere høy kompresjon stempler er et godt alternativ for daglig bruk hvis en liten kompresjon økning er valgt. Å gjøre dette valget er mulig uten ekstra motor eller motordata modifikasjoner. Ved å bruke høyere oktan, derimot, er nødvendig. For ingen endring i kompresjon eller drivstoff krav, velge en fabrikk-spec stempel.
  • Hvis du velger å installere svært høy kompresjon stempler være forberedt på å forskning kamaksel og tenning timing. Disse må vesentlig endret for å synkronisere med høy komprimering. Denne endringen krever også en økning i drivstoffkvalitet, eller for racing, en komplett bytte til å bruke alkohol racing drivstoff. Disse ytterpunktene sterkt kompromittere motorens integritet.